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离散制造业生产管理的难点
目前,大多数制造业企业的生产管理人员在制订生产作业计划的时候普遍存在不周全、“
不彻底、不合理”的情况。在计划执行过程中突发问题不断出现,企业的管理者成了消防队“
员”,四处救火、疲于奔命。由于不能合理地安排生产作业计划,不但企业各类资源的使用
效率不能充份发挥,而且还会产生进度和质量的矛盾。企业要么抓了进度、丢了质量“”,要
么保了质量、误了工期“”。最终结果是在大多数时间里管理者面对的通常都是客户和员工的
抱怨。为什么会这样呢?郑总认为主要原因在于企业的生产管理人员很难及时、准确的得到
下面这些信息:
1)目前车间在产订单有哪些?进度如何?哪些工序未按计划开始?哪些工序未按计划完
工?合格和不合格品数分别多少?
2)各产线、设备、班组目前有哪些任务,在什么时间开工和完工?需要准备的工装刀具、
技术资料是否完备?需要准备的物料有哪些,应该什么时间配送到位?
3)过去几小时之内,车间哪个工序出现的不合格品最多?不合格品率有多高?是什么原
因造成的?是否采取了措施?月度同比不合格品率是上升了还是下降了?
4)各产线、设备有多少时间在生产,多少时间在检修和空闲?利用率是多少?各设备的
维保计划是否合理,是否与考虑了与集中生产时间存在的冲突?
5)如何追溯产品的生产过程信息?如:是谁在什么时间、在哪台设备、用什么材料做的,
当时的工艺参数是怎样的?谁做的检查,质检项点内容有哪些,检查结果如何?
6)导致生产误工和质量问题的根本原因是什么?是物料供给、工艺还是设备或工装的问
题?是否采取的有效的方法和手段进行改进或解决?
在没有MES系统的情况下,对于这些问题的处理企业并没有好的办法。多数情况只能增
加生产管理人员去解决,企业的大量生产信息很多都在调度人员的脑袋里面,调度人员不但
忙于应付还很难完全协调处理好。
华铁海兴的天为MES平台
大连华铁海兴科技有限公司成立于2002年3月,公司依托大连理工大学CIMS中心开
展产学研合作,致力于制造管理技术的研究与相关软件产品的研发,是国内最早开展MES
(制造执行系统)软件开发和应用实施的企业之一。经过十年的总结与优化,华铁海兴开发
的天为MES平台采用了先进的制造管理技术和软件技术架构,已经可以面向企业不同业务
需求进行快速建模和实施。
天为MES主要功能包含生产数据管理、车间计划管理、车间现场作业管理、工时管理、
车间物料管理、制造资源管理、车间质量管理、车间成本管理、车间通知管理、可视化看板
管理、综合查询分析等功能,对企业生产现场的生产管理、物流管理、资源管理、质量管理
进行全过程的管控。主要有以下特点:
1)以事务闭环处理为主导理念,强化PDCA管理。天为MES依据工艺规程信息和计划
信息,采用MRP前推投入、JIT后拉产出的共同作用的新模式,对现场作业、物料流转、
资源配置、质量控制等业务实行全面闭环事务处理,系统面向车间角色进行工作组织及任务
派发和推送,各类结果内容以看板的形式进行体现,实现车间生产组织和作业过程中整体工
作的协同;管理者可通过系统实时掌握计划与执行“”的状态,便于即时发现问题并提出优化
和改进措施。
2)面向应用场景进行人机交互设计。支持PC、触摸屏、工业平板电脑、手持终端、高清
显示屏看板等多种操作终端或显示形式,系统根据各种输入和输出设备的特点,进行了针对
性的考虑,从应用场景、输入输出等方面进行软件设计和硬件选择,简化操作过程、减少交
互次数。比如:各类单据和数据的传递多以条形码为载体,方便数据接收人员的快速查找和
识别;触摸屏的输入以选择和向导操作模式为主,配以扫描枪、RFID读卡器等,以减少数
据的输入;手持终端适用于移动数据采集,如零件质量数据采集、预装配及装配关系采集、
物料出入库等功能多在手持终端中操作实现。
3)基于参数化建模进行系统实现。采用SOA架构体系和组件动态装载调技术,应用WCF
通讯协议和XML数据定义进行数据交换,方便扩充、升级以及接口的开发;系统内置参数
化建模工具及自定义表单和报表工具,能将业务逻辑与技术支撑分离、业务功能与企业模型
分离,可灵活的面向企业个性化需求进行差异化实施,适应企业特有的生产组织和管理模式,
支持企业业务流程的可持续改善。
天为MES,聚焦离散
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