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车床挂轮轴设计

前言

机床是装备制造业的工作母机，机床制造业对国民经济的发展

起着重要作用。其中车床是一种主要用于内圆、外圆和螺纹等成型面

加工的金属切削机。自20世纪初出现了由单独电机驱动的带有齿轮

变速箱的车床以来。在40年代末，带液压仿形装置的车床得到推广，

与此同时，多刀车床也得到发展。50年代中，发展了带穿孔卡、插

销板和拨码盘等的程序控制车床。数控技术于60年代开始用于车床，

70年代后得到迅速发展。

其中在车床上的有一个零件叫挂轮轴，是用来安装挂轮。在车削

加工中需要自动进给，就要用到挂轮。挂轮将主轴的旋转运动传递给

进给箱而产生车刀的进给运动。在车床挂轮轴的工艺规程设计中，依

据现有的加工工艺方法，制定科学合理加工工艺规程及选用经济合理

的生产加工设备使其具有较合理的先进性和适用性，对于提高该零件

产品的生产效率及节约生产成本将会有很好的效果。并有希望能超越

目前工厂的实际生产工艺，而将有利于加工质量和劳动生产率提高的

新技术和新工艺应用到机器零件的制造中，为改善我国的机器制造业

相对落后的局面探索可能的途径。

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第1章零件的分析

1.1计算生产纲领，确定生产类型

该零件是挂轮轴，该机器年产量为1000台，且每台机器中仅有一件，设其

备品率为14%，机械加工废品率为1%，则该零件的年生产纲领为：

N=Qn(1+α+β)=1000×1(1+14%+1%)=1150(件/年)

挂轮轴的年产量为1150件，查表可知该产品为中批生产。

1.2零件的作用

挂轮轴是车床上的一个零件，用来安装挂轮。在车削加工中需要自动进给，

就要用到挂轮。挂轮将主轴的旋转运动传递给进给箱而产生车刀的进给运动。在

车床上有三根挂轮轴，上轴固定在车床主轴箱上，下轴固定在进给箱上，中间轴

就是现在要加工的挂轮轴。在车削加工中为了得到要求的进给量和螺纹螺距常需

要更换ABCD四个挂轮。因此要求挂轮轴的安装位置能够进行调节,挂轮轴固定在

月牙板上，松开固定挂轮轴的螺母，挂轮轴可在月牙板的直槽移动而不能转动，

与月牙板连接端常用轴扁结构，并且用螺纹锁紧固定，松开固定月牙板螺母月

牙板连同挂轮轴可以绕下轴移动以满足AB两个挂论的啮合中心距要求.

1.3零件的工艺性分析和技术要求

(1)零件材料

45号钢、切削加工性能良好。

(2)零件组成表面

挂轮轴组成表面由外圆、轴肩端面、螺纹、退刀槽、轴向孔、径向孔、油

槽等组成。

(3)主要表面工艺分析

①挂轮轴上与孔配合的外面尺寸精度和光洁度要求较高，轴Ø22f7为主要

表面，其主要工艺路线为:粗车→半精车→表面淬火→磨削。

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②车、磨均以两端中心孔为定位精基准、一端的中心孔另一端的轴向孔和

60°坡口，可在粗车阶段加工出。

③两端螺纹在半精车阶段车出。

④轴扁平面、油槽和径向油孔在磨削之前加工出。

⑤毛坯选用Ø45热轧圆钢料。

(4)主要表面技术要求分析

①外圆Ø22f70.020经济精度等级：IT7，表面粗糙度Ra0.8m；

0.041

②孔Ø10H90.036经济精度等级：IT9，表面粗糙度Ra3.2m；

0

③Ø40左、右轴肩端面表面粗糙度：Ra3.2m，均对Ø22f7的轴线有端面圆跳

动要求，其公差值为0.03mm。

④两个M16-5h：5级精度；

⑤轴扁平面B，C经济精度等级：IT13，表面粗糙度Ra6.3m；

⑥Ø4轴向油孔和径向油孔：表面粗糙度Ra12.5m；

⑦油槽：深1.5，表面粗糙度Ra12.5m；

⑧材料45钢，Ø22f7表面淬火，40～45HRC。

1.4选择毛坯

根据挂轮轴零件材料为45号钢，生产类型为中批量生产，虽然台阶较多但

零件较小，所用材料不多，所以选用Ø45热轧圆钢料做毛坯。

第2章工艺