车工16-车端面[新版].pdfVIP

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课程(科目):车工

课题车端面

所需课

授课人课型理论2

上课班级实践

上课时间

上课地点教室

教学目标车端面的操作

教学重点车端面

教学难点掌握车端面方法

突破重点

1多媒体演示

解决难点

2学生互助学习

的措施

教法:任务驱动法

教法与学法

学法:自主学习与合作学习

教具

教学内容及过程师生活动情况

机器上的许多零件都是有端面和台阶组成。如车床主轴上的台

阶,车床花盘上的端面等。端面与台阶一般用来支承其它零件表面,

要求端面和台阶的面必须垂直于零件的中心线。

一、车端面常用的偏刀

偏刀的种类、特征和用途

常用的偏刀的种类有以下三种:按其主偏角(Kr)可分为:90°、

75°和45°三种。

1.90°车刀又称偏刀,按车削工件时进给方向的不同分为左偏刀

和右偏刀两种。

(1)左偏刀又称反偏刀,其主切削刃在刀体的右侧(如图1b所

示),是由左面纵向进给(反向走刀)切削。

(2)右偏刀又称正偏刀,其主切削刃在刀体的左侧(如图1a所

示),是由右向左纵向进给切削。

图190°偏刀

a)右偏刀;b)左偏刀;c)右偏刀外形

(3)右偏刀一般用来车削工件的外圆、端面和右向台阶(如图

2a所示)。因为它的主偏角较大,车削外圆时作用于工件的径向切削

力较小,不容易将工件顶弯。

ab

图2偏刀的使用

(4)90°车刀车削端面时切削用量的选择:

1)吃刀深度ɑp的选择:粗车工件时吃刀深度ap=2mm~5mm;精

车工件时吃刀深度ap=0.2mm~1mm。

2)进给量f的选择:粗车工件时进给量f=0.3mm/r~0.7mm/r;

精车工件时进给量f=0.1mm/r~0.3mm/r。

3)切削速度v的选择:车端面时的切削速度是随工件直径的减

c

小而减小,但计算时可按端面的最大直径计算。

2.75°车刀75°刀尖角(ε)大于90°,刀头强度高,耐

у

用度高,适用于粗车轴类工件的外圆和强力切削铸件、锻件等余量较

大的工件。75°车刀车削外圆面(如图a所示)。75°左偏刀是利用

主切削刃进行车削,因而车削顺利,也可车出表面粗糙度较小的平面。

由于其刀尖强度好,车刀的使用寿命也较长,还可车削铸件、锻件的

大平面(如图3b所示)。

a)b)

图375°车刀的使用

75°车刀的几何角度(如图4所示)

图475°硬质合金车刀

ˊ

(1)主偏角κ=75°;副偏角κ=8°左右。

rr

(2)粗车工件时采用0°~3°的刃倾角λ,以增加刀头的强

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