精编汽车维修工(考评员、高级考评员) 练习题（必刷）.docxVIP

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精编汽车维修工(考评员、高级考评员)练习题（必刷）

第I部分单选题（50题）

1.()用于测试发电机端电压。

A:油压表

B:气压表

C:真空表

D:万用表

答案：D

2.变速器在换挡过程中,必须使即将啮合的一对齿轮的()达到相同,才能顺利地挂上挡。

A:转速

B:角速度

C:线速器

D:圆周速度

答案：D

3.按蓄电池生产厂家的要求或气温条件,在蓄电池内加注规定密度的电解液,静置6~8h后,再将液面高度调整到高出极板(或防护片)顶部()mm。

A:15~20

B:10~15

C:20~25

D:5~10

答案：B

4.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:完全互换

B:有限互换

C:不完全互换

D:装配互换

答案：A

5.电动刮水器一般由微型()驱动。

A:直流电动机

B:交流电动机

C:发动机

D:蓄电池

答案：A

6.锉削时,()在加工表面处加少许机油以便冷却和润滑。

A:不可

B:可以

C:必须

D:允许

答案：A

7.根据《汽车驱动桥修理技术条件》(GB8825—88)技术要求,圆锥()齿轮与突缘键槽的侧隙不大于0.20mm。

A:主动

B:从动

C:锥

D:又曲线

答案：A

8.关于冷凝器。甲说:制冷剂离开冷凝器时并不总是100%的液体。乙说:少量制冷剂可能以气态离开冷凝器。()。

A:乙正确

B:甲正确

C:甲乙都不正确

D:甲乙都正确

答案：D

9.当汽车在行驶中后桥出现连续的嗷嗷声响,车速加快声响也加大,滑行时稍有减弱,说明()。

A:圆锥主从动齿啮合轮齿折断

B:圆锥主从动齿啮合间隙过小

C:圆锥主从动齿啮合间隙过大

D:半轴花键损坏

答案：B

10.()不是正时齿轮异响的原因。

A:正时齿轮磨损

B:正时齿轮间隙过大

C:正时齿轮间隙过小

D:正时齿轮断齿

答案：C

11.汽车的输气连接橡胶管可承受()kPa的工作压力。

A:784

B:500

C:980

D:400

答案：A

12.()扳手的开口尺寸可以在一定范围内自由调节,用于拆装不规则的带有棱角的螺母或螺栓。

A:开口

B:活动

C:扭力

D:套简

答案：B

13.()是导致转向沉重的主要原因。

A:转向轮轮胎气压过低

B:汽车坡道阻力过大

C:转向轮轮胎气压过高

D:汽车空气阻力过大

答案：A

14.离心提前装置在分电器轴固定不动时,使凸轮向其()转至极限,放松时应立即回原位。

A:工作方向

B:侧向

C:反向

D:正向

答案：A

15.国家标准规定,在每一个基本尺寸段内,都有()个公差等级的标准公差。

A:18

B:24

C:20

D:28

答案：C

16.()能导致前排乘客侧电动车门锁不能锁定。

A:车门锁拉杆卡住

B:遥控器故障

C:搭铁线故障

D:车窗天线故障

答案：C

17.真空荧光管的英文缩写是()。

A:VED

B:VFD

C:VCD

D:VDD

答案：B

18.机件向不平行于任何基本投影面的平面投影,所得到的视图称为()。

A:斜视图

B:旋转视图

C:基本视图

D:局部视图

答案：A

19.尺寸线应用()绘制。

A:细实线

B:虚线

C:点划线

D:粗实线

答案：A

20.不是自行放电而蓄电池没电的原因是()。

A:正负极柱导通

B:电解液不足

C:蓄电池长期存放

D:电解液不纯

答案：B

21.()的最大的特点是不含氟原子,ODP值为0,GWP也很低,大约0.25~0.26。

A:HFC12

B:HFC14

C:HFC134a

D:HFC13

答案：C

22.配合是指()相同的、相互结合的孔和轴公差带之间的关系。

A:作用尺寸

B:实际尺寸

C:极限尺寸

D:基本尺寸

答案：D

23.()是指零部件在装配或更换时,不需要辅助加工,不需要选择就能满足使用条件。

A:不完全互换

B:有限互换

C:装配互换

D:完全互换

答案：D

24.()不是导致汽车钢板弹簧损坏的主要原因。

A:汽车长期超载

B:未按要求对轮胎进行换位

C:装配不符合要求

D:材质不符合要求

答案：D

25.喷油泵未调试前,应做好()使用准备工作。

A:喷油泵试验台

B:压力表

C:喷油器清洗器

D:喷油器试验器

答案：A

26.假想将机件的倾斜部分旋转到与某一选定的基本投影面平行后,再向该投影面投影所得到的视图称为()。

A:斜视图

B:基本视图

C:旋