电力机车牵引与传动控制系统检修与维护：绘制调速控制电路PPT教学课件.pptxVIP

电力机车牵引与传动控制系统检修与维护;

项目任务及要求

项目分析

任务实施路径与步骤

项目实施

项目的拓展及作业;

知识点一

项目任务及要求;

（GB/T18135—2008）、《电气简图用图形符号》（GB/T4728.6—2008）、《工业系统、装置与设备

以及工业产品结构原则与参照代号》（GB/T5094.3—2005）、《技术产品及技术产品文件结构原则》

（GB/T20939—2007）的标准外，还要遵守“机械制图”“建筑制图”等方面的相关规定，所以要求制图人员必须掌握基本规则。;

?文明要求：认真按照教室5S管理办法进行项目作业。;

知识点二

项目分析;

调速控制电路是由控制电源供电，主要由主司机控制器和辅助司机控制器进行主令控制的电路，其中主令电器有主司机控制器、辅助司机控制器、电空制动控制器、按键开关、按钮开关等。

调速控制电路的主要功能：机车工况选择（牵引或制动工况）；机车运行方向选择（向前或向后运

行）；机车速度调节（调压升、降及磁场削弱）。

调速控制电路的配电：由3ZK自动开关经导线233提供，再由主司机台按键开关箱的钥匙开关1DSK、2DSK进行控制，钥匙开关起电气联锁的作用，只有司机用钥匙合上1DSK或2DSK后调速控制电路才能进行有效的操纵。;

知识点二项目分析

（二）任务分析

调速控制电路一般由位置开关的控制、磁场削弱控制、线路接触器控制、调速控制、故障保护、调车控制器控制等部分组成。本次任务的主要内容是依次画出以上控制电路的原理图。;

知识点三

任务实施路径与步骤;

知识点三任务实施路径与步骤

三、任务实施路径与步骤

（一）任务路径（见图4-1）;

知识点三任务实施路径与步骤

（二）任务步骤

步骤一：绘制主司机控制器1、2SKT和1、2SKX控制电路，辅助司机控制器1、2FSKX和1、2FSKT控制电路（见图4-2～4-4）。;

知识点三任务实施路径与步骤;

知识点三任务实施路径与步骤

理论链接1：司机控制器调速手柄与换向手柄间机械联锁关系。

SKX有前、后、0、制，Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ级位，SKT有0、*、2、4、6、8??10的牵引级位和11、9、7、5、

3、1、0的制动级位，为防止误动作，两者间设有机械联锁，保证：;

司机控制器从结构上来说属于鼓形控制器，由换向鼓（改变机车运行方向和实现牵引、制动工况转

变）和调速鼓（启动、调速）两个不同功能的鼓形控制器组成。SKX控制鼓、SKT控制鼓的层级、名称、输出线号和作用如表4-1和表4-2所示。;

控制鼓层级;

辅助司机控制器便于进行调车作业，也称为调车控制器。FSKX只有“前、后、0”位，实现牵引工

况的机车运行方向选择；FSKT有“取、0、*、2、4、6、8、10”共用主司机控制换向手柄，保证调车控制器与主司机控制器不能同时操作，FSKX在“0”位时，FSKT才能取出或插入；FSKT在“0”位时，

FSKX才能转向“前”“后”；FSKX在“前”或“后”时，FSKT才能在“0、*、2、4、6、8、10”各牵引位进行调车作业。;

知识点三任务实施路径与步骤

步骤二：绘制位置转换开关WH控制电路（见图4-5）。;

运行方向选择：当换向手柄SKX在“前”或“后”位，导线304或305得电，通过LWZJ零位中间继电器常开联锁（0位时闭合）分别使1WHq、2WHh或1WHh、2WHq线圈得电动作，位置转换开关转向“向前”“向后”位，完成机车运行方向的选择。

牵引工况选择：304或305导线另一路通过1WHq、2WHh或1WHh、2WHq联锁至导线323，再通过LWZJ联锁闭合使1WHqy、2WHqy线圈得电动作，位置转换开关转向“牵引”位，完成机车牵引工况的选择。;

知识点三任务实施路径与步骤

理论链接4：I端向前牵引线路。

运行方向选择：将换向手柄1SKX推至“前”位，导线304得电，通过零位中间继电器的常开联锁使1WHq、2WHh线圈得电动作。;

另一路接通1WHz、2WHz常开联锁，使WHZJ线圈得电。同时，WHZJ的常开联锁闭合，通过另一条支路

306，经位置中间继电器WHZJ常开联锁、零位时间继电器LWSJ常开联锁（SKT离开0位时闭合）、励磁中间继电器LCZJ常闭联锁，使电空励磁接触器LC线圈得电。;

当调速手柄1SKT、2SKT、1FSKT、2FSKT均在零位时，电源从301线经1SKT、1FSKT、2SKT、

2FSKT的零位联锁使2004线有电，经1XC-6XC和LC常闭联锁，使零位中间继电器LWZJ线圈得电动作，

保证线路接触器全部打开后，才能操作两位置转换开关，以实现两位置转换开关的无电转换（因该型