兰州铁路集装箱中心站建设与西部经济发展 .pdf

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文章编号：１００４—２０２４（２Ｏ０６）０２—００２４—０５中图分类号：ｕ１６９．６５；Ｕ２９４．３文献标识码：Ｂ

兰

州铁路集装箱中心站

建设与西部经济发展

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●张少凯

（兰州铁路局货运处，甘肃兰州７３００００）

箱中心站之一，兰州铁路集装箱中心站的建设对于形成

摘要：分析目前兰州铁路集装箱运输存在全路集装箱运输的网络构架，加快兰州地区物流业的发

的时效性差．规模小站点分散等问题，阐述展，促进兰州商贸中心、区域物流中心建设，带动西北

了建设兰州铁路集装箱中心站对于促进西部地区经济发展具有重要作用。

地区经贸发展，实现运输资源合理配置，完善

铁路集装箱运输服务功能，提高铁路运输的市兰州铁路集装箱运输现１状分析

场竞争力具有重要意义，对兰州地区铁路集装

箱运输的市场前景进行分析与预测，井提出了目前兰州枢纽内办理货运业务的车站有兰州北、西

该项目建设实施的途径。固城车站。兰州北站为兰州铁路局最大的集装箱办理

关键词：铁路；集装箱运输ｌ集装箱中心站。站，主要办理４０英尺、２Ｏ英尺、１０ｔ及其以下集装箱的

建设。西部经济；发展发送、中转及到达业务；西固城站为枢纽内第二集装箱

办理站，可办理１０ｔ及以下集装箱到发业务。

集装箱运输与其他货物运输方式相比，需要有专门

我国集装箱运输起步于２Ｏ世纪５Ｏ年代，近ｌＯ年集的集装箱装卸场地及相应吨位的装卸机械、专用车辆以

装箱运量发展比较迅速。但是与“九五”期间全国集装及具有专业知识的人员来管理。为提高集装箱及其配

箱运量年均增长２２％相比，铁路集装箱运量的市场份套设备的使用效率、投资收益，并实现专业化管理，在

额却比较小。铁路适箱货物的的入箱率仪为２Ｏ％。远满足集装箱运输需要的前提下，同～－区域内集装箱办理

低于围外铁路的水平。受通道运输能力、基础设施包（站应集中设置。不论从铁路的运输组织，还是从兰州市

括集装箱站点、装备水平、集装箱专用车辆、信息管理周边地区规划与公路运输的配合来看，兰州北站的场地

系统等）以及管理体制等因素的限制，铁路集装箱运输及设备虽具有一定的规模，但不能满足中心站的功能及

的优势远没有得到发挥。根据我国集装箱运输相对集作业要求，无发展余地；西固城站更无法满足要求。

中的特点，借鉴国外集装箱运输发展的经验，按照大型州地区集装箱运输目前存在的问题有：①无法满

化、专业化、现代化的发展要求和“前瞻性、功能性、系足货主对运输时效性的需求。在市场经济环境下，货主

统性、经济性、可操作性”的原则调整集装箱场站布局，对运输的时效性要求越来越高，特别是集装箱适箱货物

强化集装箱结点站建设，逐步完善铁路集装箱运输系统中的高附加值产品。西北地区集装箱平均运距高于全

是十分必要的。作为铁道部规划建设的全路ｌ８个集装路平均运距，因此，西北与全国的物资流通更需要