劳动教育应急与事故处理机制.docxVIP

劳动教育应急与事故处理机制

1.组织管理风险

（1）规章制度。一是没有制定劳动教育活动方案、实施手册或规范，或照搬照抄、流于形式；二是规章制度缺失，没有针对劳动教育活动制定详细、完善的管理规章制度，规章制度缺乏可执行性或执行不到位；三是协调机制不完善、责任机制不健全。在开展活动及遇到突发情况时无章可循、无规可守，或有章难循、有规难守。

（2）应急预案。一是劳动教育活动突发事件应急预案缺失或缺乏针对性与可操作性，安全保障机制不完善；二是应急预案没有定期更新，没有针对应急预案开展专项安全教育和应急演练。

（3）应急救援能力。由于缺乏事前的准备与培训，事故救援能力不足，缺乏必备的事故救援物资，未配备经过专业救援训练的安全员，在遭遇突发事件时，事故救援不及时，救援资源（人员、物资等）不到位。

2.人员素质风险

（1）学生群体与个体。主观因素包括意识、素养、行为等，客观因素包括疾病、体质等。广大学生特别是中小学生，容易发生脱离集体擅自行动、学生间因琐事产生纠纷、活动过程中违规操作等不安全行为；

由于未成年人身体机能尚未发育成熟，免疫抵抗力较弱，或本身就存在过敏体质或既往病史等健康问题，在遇到一定诱因后，导致突发疾病、意外伤亡，为劳动教育的管理增加了不确定性因素。

（2）教管人员。一是教管人员在劳动教育活动期间存在身体及心理不适，不能正常履行安全管理职责；二是教管人员缺乏职业道德，思想认识不到位、安全意识不强，不认真执行规章制度，对学生疏于管理，没有尽到管理责任；

三是应急能力差，对劳动教育活动内容和全过程不熟悉，未能提前了解活动内容是否存在不适合未成年学生身心特点或威胁其健康与安全的情形，由于事前未做充足的风险评估和突发事件应急预案及演练，教管人员缺乏应对突发事件的能力，在面对突发事件时束手无策。

（3）社会人员。劳动教育基地一般是开放的社会场所，人员密集、结构复杂，中小学生群体因其应对暴力袭击的脆弱性，很容易成为一些反社会极端分子、恐怖袭击活动等社会安全事件的袭击目标。

3.交通条件风险

（1）交通工具。劳动教育活动应优先选择航空或铁路交通方式，公路交通的安全系数相对较低。选择汽车作为公共交通工具时，如果师生乘坐的车辆本身存在安全隐患，出行前未做全面的车辆故障排查，则会增加交通安全风险。

（2）交通路线。由于劳动教育活动的路线选择不当，遭遇道路维修、封路、路面崎岖不平、城乡接合部或乡村道路缺少交通信号灯等情况，或对路线不熟悉，则会增加交通安全风险。

（3）司机素质。一是司机在出发前就存在身体、心理不适等健康问题，影响正常驾驶；二是司机存在疲劳驾驶、酒后驾驶、超速、抢道等违法违规行为。