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常州口岸国际航行船舶生活饮用水水质现况调查

邱文毅;丁永健;钱进;何德雨;张敏

【摘要】目的掌握常州口岸国际航行船舶生活饮用水卫生管理和水质卫生状况,为

检验检疫执法和政策制定提供依据,保障船员饮水安全,防止疾病的传播.方法2009

年5月至2009年12月期间,对常州口岸国际航行船舶进行卫生状况调查,采集饮

用水水样并进行水质检测,对调查资料进行统计分析.结果此次共调查国际航行船舶

221航次,现场调查情况总体尚可,合格率达到80.54%,其中化工品船卫生管理状况

最好,合格率达到90%以上;常州口岸国际航行船舶饮用水水质全部指标合格率为

56.11%,其中大肠埃希菌、色度、总硬度、砷、氯化物等指标合格率达到了95%

以上,而游离余氯、浑浊度、铁、锌、茵落总数等指标合格率则低于85%,不同类型

船舶、船方卫生情况、饮用水更换周期对船舶生活饮用水有影响(P＜0.05),来自不

同国家装载的船舶饮用水水质无显著性差异(P＞0.05).结论常州口岸国际航行船舶

卫生管理水平尚可,但饮用水水质总体不佳,船舶类型、船方卫生情况、饮用水更换

周期等因素可能是影响因素.检疫人员应根据调查结果有针对性的加大国际航行船

舶饮用水卫生监督力度,并采取有效措施提高饮用水水质,保障船员饮水安全,并逐步

完善对饮用水卫生进行卫生管理、科学评价、合理干预、有效监督的机制.

【期刊名称】《口岸卫生控制》

【年(卷),期】2010(015)006

【总页数】5页(P27-31)

【关键词】国际航行船舶;生活饮用水;水质

【作者】邱文毅;丁永健;钱进;何德雨;张敏

【作者单位】南京医科大学,江苏,南京,210029;南京医科大学,江苏,南京,210029;常

州出入境检验检疫局,江苏,常州,213000;常州出入境检验检疫局,江苏,常州,213000;

常州出入境检验检疫局,江苏,常州,213000

【正文语种】中文

【中图分类】R123

国际航行船舶饮用水由于水源、输水和储水条件的特殊性，存在多种被污染的可能

性。船舶常通过软管、送水船或驳船从岸边获取饮用水，在该过程中可能会造成不

同程度的微生物或化学物污染；生活饮用水水舱（以下简称淡水舱）和饮用水输水

系统在进行修理、更换或破损后也容易受到污染，储存在水舱内饮用水经过长期的

航行过程容易孳生微生物；船舶的管道系统繁多，在有限的空间内包括有输水管、

海水管、下水管和燃料管道，众多而复杂的管网系统难于检查、维修和维护。许多

船上的水源性疾病暴发是由于饮用水装到船上后发生二次污染引起的，例如水储存

系统不适当的设计和构造，靠近下水道或舱底。在输配水过程中，由于水滞留或盲

端的原因，可能很难防止水质恶化。因为船舶的水上航行增加了船体内水体振荡和

回流的可能性，船舶的饮用水输配也可能会比在岸上存在更多的污染机会[1-2]。

因此，需要对国际航行船舶的饮用水卫生管理状况进行调查，同时通过检测饮用水

水质评价饮用水水质状况，分析可能存在的影响因素。

常州口岸作为国家一类对外开放口岸，拥有6个万吨级泊位，每年停靠数百艘来

自世界各地的国际航行船舶。《国际卫生条例（2005）》正式实施以来，饮用水

水质已作为国际航行船舶必备的卫生文件来要求[3]。全面了解常州口岸国际航行

船舶饮用水卫生状况，通过现场调查和水质检测，掌握船舶饮用水相关技术指标，

为检验检疫执法和政策制定提供参考和依据。常州出入境检验检疫局与南京医科大

学公共卫生学院于2009年5月至2009年12月期间，联合对常州口岸国际航行

船舶饮用水水质进行为期8个月的抽样检测及卫生学调查。

1对象和方法

1.1调查对象与时间

1.1.1调查对象常州口岸国际航行船舶。

1.1.2调查时间2009年5月至2009年12月。

1.2研究方法与内容

1.2.1现场调查

设计统一的表格，内容包括船舶基本情况，卫生管理制度、船员健康状况、饮用水

来源、饮用水装载地及装载时间、饮用水更换周期、淡水舱类型、定期清理消毒等

情况，设定评分项进行量化评分，评定为优良、合格、不合格三个等级。调查采用

询问国际航行船舶主要负责人和现场查看方式进行卫生学调查。

1.2.2饮用水采样

通过船用水龙头放水采集末梢饮用水样，每份水样采集4瓶水样，其中3份分别

加硫代硫酸钠、硝酸、硫酸保存，用于测定总硬度、铁、锌、砷、硝酸盐氮、耗氧

量，并测定色、臭、味、浑浊度、pH、氯化物、肉眼可见物以及游离余氯，其中

一瓶4℃保存后测微生物学指标。