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公路路政管理执法实务复习题

一、公路按其在公路路网中的地位分为国道、省道、县道和乡道，并按

技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路。

具体划分标准由国务院交通主管部门规定。

二、公路是联结城市、乡镇和工况基地等主要供汽车行驶、具备一定技

术条件和设施的道路。

三、农村公路（县道、乡道、村道）是全国公路网的有机组成部分，是

农村重要的公益性基础设施。

四、国道G（红色）、省道S（蓝色）、县道X（黑色）、乡道Y。

国务院交通运输主管部门主管全国公路工作。县级以上地方人民政府

交通运输主管部门主管本行政区域内的公路工作。但是县级以上地方人

民政府交通运输主管部门对国道省道的监督管理职责由省、自治区、直

辖市人民政府确定。

国道主干线数字编号首位0的三位数字编号组成；放射线标示数字

“1”和两位数字；国道北南纵线标示“2”和两位数字组成；东西横

线标示“3”和两位数字；

五、高速公路概念：为专供汽车分向、分车道行驶并应全部控制出入的

多车道公路。

六、公路包括（公路桥梁）、（公路隧道）、（公路渡口）。

七、公路用地范围：县级以上地方人民政府应当确定公路两侧边沟（截

水沟、坡脚护坡道，下同）外缘起不少于一米的公路用地。

八、禁止在公路两则的建筑控制区内修建建筑物和地面构筑物，需要在

建筑控制区内埋设管线、电缆等设施，应当事先经县级以上地方人民政

府交通主管部门批准。

九、建筑物一般是指人们进行生产、生活或者其他活动的房屋或场所。

包括（房屋）（厂房）等。

十、地面构筑物一般修建在地面以上，人们不直接在内部进行生产和生

活活动的场所。包括（水塔），（烟囱），（广告牌），（水泥墩）。

十一、路基是按照路线位置和一定的技术要求修筑的带状构筑物，是路

面的基础，承受由路面传递下来的行车荷载。

十二、路面是用各种筑路材料铺筑在公路路基上供汽车行驶的构造物。

十三、公路附属设施是指为保护、养护公路和保障公路安全畅通所设置

的公路防护、排水、养护、管理、服务、交通安全、渡运、监控、通信、

收费等设施、设备以及专用建筑物、构筑物等。里程碑，百米桩，公路

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界碑，公路边沟都是公路附属设施。

十四、公路建筑限界是为保证车辆、行人通行的安全，对公路和桥面上

以及隧道从规定的高度和宽度范围内不允许有任何障碍物的空间界限，

又称净空。它包括净宽和净高。

高速公路一级公路和二级公路净高为（5M），三四级公路净高为（4.5M）。

十五、轴栽质量（轴荷），轴栽质量之和等于车货总重。

十六、公路路政管理的概念：是指县级以上人民政府交通主管部门或者

其设置的公路路政管理机构，为维护公路管理者、经营者、使用者的合

法权益。根据《公路法》及其他法律、法规和规章的规定实施保护公路、

公路用地及公路附属设施的行政管理。目的是保护路产，维护路权。性

质是行政管理。

十七、路政管理的内容：宣传贯彻执行公路管理的法律法规规章；保护

路产；实施路政巡查；管理公路两侧建筑工之区域；维护养护公路作业

的现场秩序；参与公路工程交工、竣工验收；依法查处各种违反路政管

理法律、法规、规章的案件；还有法律法规规定的其他职责；

十八、公路正常使用的两个条件：结构完整、功能完善。

十九、公路路政管理的目的：保护路产、维护路权。公路路政管理的性

质：一种行政管理。保护公路是指保护公路自身的结构完整、功能完善。

二十、车辆超载是指超过车辆自身装载能力而装载货物的行为。超限是

指车货总重或轴重超过公路承载能力的行为。广义的超限还包括超高、

超宽、超长；

二十一、任何单位和个人不得破坏、损坏或者非法占用公路、公路用地

和公路附属设施。

二十二、公路管理机构属于法律法规授权具有公共事务管理职责的组织。

二十三、路政管理人员：任职于公路管理机构，从事路政管路工作，履

行路政管理职责的个人。四层含义：1）路政管理机构工作人员。2）代

表国家执行路政职务3）行使路政管理职权4）选拔录用

二十四、路政管理人员具有双重身份：自然人和行政人。公路活动的是

行政人，私人活动的是自然人；自然人包括：我国国民，外国人和无国

籍人；

二十五、公路用地管理是对占用、挖掘公路用地的管理；原因：占用、

挖掘公路用地会对公路的结构完整、功能完善造成损害；

二十六、公路附属设施管理重点是对交通标志、交通标线的管理。

交通标志分为主标志和辅助标志两大类。