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常见故障处理

李国成

19EX系列机组控制系统较为先进，具备全方位的多重保护功能于一身，能保证机组在安全的前提下可靠运行。但当机组运行工况发生明显变化或当部分检测、控制元器件发生故障时便会产生一些控制系统方面的故障，常见故障的处理方法如下：

（一）压缩机高扬程、涌浪保护

离心式制冷压缩机其压缩比较低，当运行工况发生严重变化时易发生压缩机喘振现象。开利19EX系列机组控制中心通过对运行数据的监测，可以有效防止喘振现象的发生，该系列机组除了对冷凝压力进行监测外还会测量冷冻水的进出水温差（当冷冻水流量一定时其温差代表着机组的负荷量，即制冷量），及冷凝压力与蒸发压力差（机组的扬程），机组运行在不同的负荷时应有相应的扬程（冷凝压力与蒸发压力差），实际扬程过高则会发生喘振。

当控制中心显示压缩机高扬程或涌浪保护时应检查以下内容：

1．机组冷冻水流量过小或缺少制冷剂，使蒸发压力过低。

2．机组冷却水流量过小、制冷剂过多、冷却水进水温度过高或机组内有不凝性气体存在使冷凝压力过高。

3．冷冻水流量过大或水温传感器损坏使冷冻水进出口温差过小，控制中心允许的扬程过小而使保护程序误动作。

4．控制中心的SERVICE1菜单中△T1、△T2、△P1、△P2设定数据不合理使机组保护程序误动作。

当机组出现喘振现象（电流剧裂波动并伴有强裂气流声）时表明控制中心的保护功能未启作用，应检查以下方面：

1．控制中心SERVICE1菜单中△T1、△T2、△P1、△P2设定数据是否合理，该数据在机组出厂调试时均已设定，但在运行、维护及更换PSIO板的过程中大多做过调整。

2．冷冻水流量过小，使冷冻水温差过大控制中心允许的扬程过高。

3．冷冻水温度传感器故障使冷冻水进出口温差过大。

（二）水温传感器故障

19EX系列机组的温度传感器为负温度系数的热敏电阻，由于其设计的缺陷使得其接线端易因腐蚀而接触不良（接插处直接受冷冻水温过低而出现冷凝水凝结，其插针选材不合理较易锈断），一般均出现接触电阻过大、温度显示值偏低，用除锈剂清洗接头并紧固改善接触状况后可恢复正常，若插针断裂则必须更换。开利公司新出厂的19XR机组其水温传感器结构已改进，中间无接插头、直接引线至CCM模块。

（三）压力传感器故障

开利公司早期出厂的19XR机组水流保护装置不采用水流开关，而是利用压力传感器直接测量计算后得出压差值反馈给控制中心，控制中心可根据不同的机组设定其最低压差保护值。但由于机组实际运行过程中，冷冻水或冷却水质不能达到理想状态，水中的水垢及杂质极易堵塞压力传感器的测量点致使无法通过测量实际压力值来监测水流量。对于类似情况可做以下改进：

1．取消冷冻水及冷却水的四个压力传感器，利用四个20KΩ的可调电阻来代替，通过对电阻的调整给控制中心一个水流信号（近期出厂的19XR机组已在CCM模块上用阻容元件来代替压力差信号）。

在水系统管道上安装传统的水流开关或水压差开关，开关触点接至起动柜ISM模块的备用安全接点，或接至该模块的远程开机接点并在控制中心启用远程开机功能。

（四）导叶驱动器故障

导叶也称扇门，是控制离心式机组运行负荷高低的调节机构。当导叶实际工作位置与控制中心显示位置存在较大偏差、电流出现周期性波动、或导叶无法打开时应检查以下方面：

1．传动链条是否太松，齿轮锁紧螺钉是否牢固。

2．驱动电机主绕组工作电压（AC24V），电压异常应检查供电电压或电

出现大量铜管损坏时应进行更换（维修成本较高），当出现水压高于筒体内制冷剂压力造成制冷系统内部进水时必须更换冷冻机油及制冷剂并加压查漏、保压、抽真空除湿（对于机组为封闭式电机的，除湿必须彻底）。

（十二）油位过低故障

可能原因如下：

1．冷冻机油充注量不够。

2．机组长时间低负荷运行或回油系统故障，引起回油系统效果差使油箱油位降低。

3．机组制冷剂过多或过少，蒸发器制冷剂液位不正常使回油量减少。