《液压与气压传动案例教程》课件项目4.ppt

2.阀类元件的选择

1)选择依据

可根据以下依据对阀类元件进行选择：额定压力、最大流量、动作方式、安装固定方式、压力损失数值、工作性能参数和工作寿命等。

2)应注意的问题

选择阀类元件时应注意以下问题：

(1)尽量选用标准定型产品，特殊情况下才可自行设计专用件。

(2)阀类元件的规格主要根据流经该阀油液的最大压力和最大流量选取。选择溢流阀时,应按液压泵的最大流量选取；选择节流阀和调速阀时，应考虑其最小稳定流量满足机器低速性能的要求。

(3)一般选择控制阀的额定流量应比系统管路实际通过的流量大一些，必要时，允许通过阀的最大流量超过其额定流量的20%。3.蓄能器的选择

分以下两种情况来选择蓄能器：

(1)蓄能器用于补充液压泵供油不足时，其有效容积为

V=∑AiLiK－qBt(4-10-21)

式中：A为液压缸有效面积(m2)；L为液压缸行程(m)；K为液压缸损失系数，估算时可取Ｋ＝1.2；qB为液压泵供油流量(m3/s)；t为动作时间(s)。

(2)蓄能器作应急能源时，其有效容积为

V=∑AiLiK(4-10-22)

当蓄能器用于吸收脉动缓和液压冲击时，应将其作为系统中的一个环节，与其关联部分综合起来考虑其有效容积。4.管道的选择

1)油管类型的选择

(1)钢管：中高压系统选用无缝钢管，低压系统选用焊接钢管。钢管的价格低、性能好，使用广泛。

(2)铜管：紫铜管工作压力在6.5～10MPa以下，易变曲，便于装配；黄铜管承受压力较高，达25MPa，不如紫铜管易弯曲。铜管价格高，抗震能力弱，易使油液氧化，应尽量少用，只用于液压装置配接不方便的部位。

(3)软管：用于两个相对运动件之间的连接。高压橡胶软管中夹有钢丝编织物；低压橡胶软管中夹有棉线或麻线编织物；尼龙管是乳白色半透明管，承压能力为2.5～8MPa，多用于低压管道。因软管弹性变形大，容易引起运动部件爬行，所以软管不宜装在液压缸和调速阀之间。2)油管尺寸的确定

(1)油管内径：(4-10-23)式中：q为通过油管的最大流量(m3/s)；v为管道内允许的流速(m/s)。一般吸油管取0.5～5(m/s)；压力油管取2.5～5(m/s)；回油管取1.5～2(m/s)。(2)油管壁厚：(4-10-24)式中：p为管内最大工作压力；[σ]为油管材料的许用压力，[σ]=σb/n；σb为材料的抗拉强度；n为安全系数，钢管p＜

7MPa时，取n=8；p＜17.5MPa时，取n=6；p＞17.5MPa时，取n=4。5.油箱的设计

1)油箱设计要点

(1)油箱应有足够的容积以满足散热，同时其容积应保证系统中油液全部流回油箱时不渗出，油液液面不应超过油箱高度的80%。

(2)吸箱管和回油管的间距应尽量大。

(3)油箱底部应有适当斜度，泄油口置于最低处，以便排油。

(4)注油器上应装滤网。

(5)油箱的箱壁应涂耐油防锈涂料。2)油箱容量计算

油箱的有效容量V可近似用液压泵单位时间内排出油液的体积确定。

V=K∑q(4-10-25)

式中：K为系数，低压系统取2～4，中、高压系统取5～7；∑q为同一油箱供油的各液压泵流量总和。6.滤油器的选择

选择滤油器的依据有以下几点：

(1)承载能力：按系统管路工作压力确定。

(2)过滤精度：按被保护元件的精度要求确定，选择时可参阅表4-10-6。

(3)通流能力：按滤油器通过的最大流量确定。

(4)阻力压降：应满足过滤材料强度与系数要求。任务4.10.4液压系统性能的验算

1.管路系统压力损失的验算

当液压元件规格型号和管道尺寸确定之后，就可以较准确地计算系统的压力损失，压力损失包括油液流经管道的沿程压力损失ΔpL、局部压力损失Δpc和流经阀类元件的压力损失ΔpV，即

Δp=ΔpL+Δpc+ΔpV(4-10-26)

计算沿程压力损失时，如果管中为层流流动，可按下经验公式计算：(4-10-27)式中：q为通过管道的流量(m3/s)；L为管道长度(m)；d为管道内径(mm)；ν为油液的运动粘度(m2)。局部压力损失可按下式估算：

Δpc=(0.05～0.15)ΔpL(4-10-28)