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PMI泡沫夹层复合材料天线罩的振动特性分析 .pdfVIP

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PMI泡沫夹层复合材料天线罩的振动特性分析

赵大娟;周正亮;戚洪强

【摘要】泡沫夹芯结构复合材料可满足与天线罩透波和轻质高强的要求.采用

ANSYSWorkbench平台对某型天线罩进行模态分析,得到了PMI泡沫夹芯结构复

合材料天线罩的固有频率振动特性分析,通过等加速度等效原则进行应力响应分析,

结果表明天线罩的等效应力、变形的响应在1σ水平下较小,其结构在振动条件下是

可靠的.

【期刊名称】《玻璃纤维》

【年(卷),期】2019(000)001

【总页数】4页(P5-8)

【关键词】泡沫夹层结构;天线罩;振动特性;随机振动

【作者】赵大娟;周正亮;戚洪强

【作者单位】中材科技股份有限公司,南京210012;中材科技股份有限公司,南京

210012;中材科技股份有限公司,南京210012

【正文语种】中文

【中图分类】TB332

0前言

天线罩是一种功能结构件,它在雷达天线的周围形成一个封闭的空间,不仅要满足

结构强度和刚度、空气动力、耐环境性和其他特殊功能等要求,还要满足电性能要

求,能够保证天线系统工作不受干扰[1-4]。

车辆在不平路面上的行驶,会对车载天线罩造成不规则、无规律、不可预估的随机

振动的激励,造成随机疲劳的失效形式。[5]

本文结合某车载PMI泡沫夹层复合材料天线罩,基于ANSYS有限元分析软件,

对PMI泡沫夹层复合材料天线罩进行模态分析和随机振动分析[6],考察罩体的

危险区域、随机振动响应的统计规律,提高产品的可靠性缩短产品开发周期,降低

成本。随机振动分析从统计学角度出发,确定结构响应的统计学特性。

本文利用三维设计软件进行建模,然后输入到有限元分析软件中进行模态分析,确

定天线罩结构的固有频率,再在模态分析的基础上进行随机振动分析,随机振动分

析采用功率谱密度(PSD)相应分析。

其中PMI指甲基丙烯酰亚胺。

1天线罩模型

1.1几何模型

本文设计采用的泡沫夹层复合材料天线罩,天线罩外形净尺寸1400×200×40

mm,外翻边宽度为8mm。其有限元模型如图1所示。顶部为透波面采用泡沫夹

层结构,侧面及法兰面为非透波面,为考虑减重和结构强度效应,非透波面采用实

心玻璃钢结构,提升整体结构强度。

图1PMI泡沫夹层复合材料天线罩有限元模型

1.2材料属性

天线罩所采用的复合材料性能参数如表1和表2所示[7]。

表1玻璃纤维增强环氧树脂基复合材料性能参数密度/ρ·(kg-3·m)-1弹性模量

/GPa剪切模量/GPa泊松比E1E2E3G12G23G13PR12PR23PR1319501616

2.97.54.54.50.140.250.25

表2PMI泡沫性能参数密度/ρ·(kg-3·m)-1弹性模量/MPa剪切模量/MPa泊松

比EGPR5065200.3

1.3铺层设计

结合中空夹层天线罩的铺层和材料选择,分别定义罩体和连接法兰面的铺层参数。

本天线罩基于电性能、刚度、强度和重量等方面的考虑,拟设计的铺层结构如下:

天线罩透波面区域按照玻璃纤维织物(0°)、5mm的PMI泡沫、玻璃纤维织物

(0°)的铺层方式进行;侧面非透波区域按照[+45°/-45°]5铺层方式进行;法

兰面采用玻璃纤维布,按照[0°/45°/90°-45°]5铺设,如图2所示。

图2泡沫夹层复合材料天线罩铺层设计

1.4振动载荷

根据天线罩的实际应用工况,模态分析中对天线罩的法兰安装孔进行全位移约束。

随机振动中复合材料的阻尼较大,结构阻尼系数一般可取0.05~0.08,振动特性

分析时结构阻尼系数取值0.08[8]。随机振动的输入激励为基于重力加速度的功

率谱密度,如图3所示[9-10]。

图3随机振动试验谱

2振动响应分析

2.1模态分析

对天线罩模型进行模态分析,模态频率范围为PSD激励最大频率的1.5倍[5],

前10阶模态见表3。

表3天线罩模型前10阶模态Mode频率/Hz1376.72387.93407.54436.0

5474.06522.67581.08602.69649.010724

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