汽运公司车辆运行信息管理系统规划.pdfVIP

汽运公司车辆运行信息治理系统规划

一、项目的发起

（研究目的、意义和进展概况）

1、车辆运行信息治理系统建设是社会进展的必定趋势

目前，智能交通在我国已逐步得到社会各界的广泛关注，并已

成为交通领域的研究热点，社会各界对通过智能交通系统建设、缓解

日益严重的交通问题寄予了厚望。国家科技部提出了建设城市交通

its共用信息平台的构想，并在此基础上广泛开展关于交通综合信息

的研究和应用，实现信息共享枢纽、综合交通信息服务、交通辅助决

策、重大事件治理等功能目标。

在我省交通系统，已经基本完成普及计算机和推广应用信息技

术的基础工作，完成了部分数据库与局域网的建设，初步实现了政务

信息化、智能运输系统基础设施建设与治理信息化、运输企业信息化，

全行业信息技术应用达到一定水平。进一步广泛应用现代信息技术，

实现交通产业升级，使社会公众享有更多的信息资源，提高生产和治

理的效率和能力、加快推动交通现代化，是我省交通系统各部门的当

务之急。

1/11

2、车辆运行信息治理系统建设是安全治理的需要

近几年来，全国安全生产形势非常严重。在交通运输行业，由

于部分单位偏重效益、忽视安全，存在“以包代管”的问题，自觉不

自觉地放松了安全治理，致使重大、特大行车事故时有发生，有些后

果还非常严重，造成了很不应有的经济损失和不可挽回的影响。

xx同志指出：“安全责任重于泰山”。我们也常说“安全是交

通的永恒主题和最大效益”，安全关系到人民生命和国家财产的安危、

直接影响到企业的经济效益和社会效益。所以，我们要从“讲政治”

的高度来熟悉安全工作，要从法制的立场来熟悉忽视和放松安全治理

的危害性和严重性。《中华人民共和国安全生产法》已经于XX年11

月1日起施行，《中华人民共和国道路交通安全法》也将于～年5月

1日起开始实施。国家执行生产安全事故责任追究制度，依法追究生

产安全事故责任人员的法律责任，放松安全治理就是违法，出现责任

安全事故就是犯罪，就要被依法追究刑事责任。

同时，我们熟悉到：我们原来的安全生产治理方式已不适应形

势的新进展，作为专业运输企业，我们当前的工作重点就是必须更新

进展思路，将进展的重点转移到通过优化结构促进进展上来、转移到

依靠科技进步提高运行质量上来。为实现从静态治理到动态治理的转

2/11

变，树立企业形象，必须应用微机辅助治理，全面执行信息化治理，

对车辆运行执行动态监控，实现企业治理上档次、上水平。

3、车辆运行信息治理系统建设是运输企业进展的需要

一方面，省市交通主管部门基本完成了政务信息化建设；国内

同行业的信息化建设不断取得新的进展，车辆运行信息治理系统建设

是运输企业与主管部门保持同步、适应市场形势，与时俱进、谋求进

展的必由之路。

另一方面，菏泽市城市规划定位是区域性中心城市，正在紧张

建设之中的菏泽公路集疏运中心，工程投资概算2.26亿元，是山东

省六大公路集疏运中心之一。除进展壮大客运业务外，在货运方面，

重点是菏泽口岸建设，充分利用与青岛港直通的优势，通过完善货运

场站，建设菏泽货物交易中心，主动进展现代物流业，使菏泽市成为

辐射周边地区的对外贸易港。

综上所述，作为专业运输企业，要实现企业的超常规进展，实

现人和物有序的空间流动，就必须对客、货运执行有效的组织和治理，

实现运输治理的智能化。

3/11

二、技术方案

（技术来源、技术内容及技术水平；项目的创新点及与研究有

关的工作基础；应用的范围或数量及考核目标，技术路线、拟解决的

问题）

20世纪90年代以来，全球化和信息化日益成为世界经济社会

进展的显著特征。以信息产业的进展，信息技术的广泛应用以及信息

资源的开发和利用为主要内容的信息化与全球化的浪潮互相促进，互

为因果，成为人类社会跨入21世纪的重要推动力之一。

我国政府顺应了当今世界经济和社会进展的大趋势，把大力推

动信息化确定为是覆盖现代化建设全局的战略性举措，确定为是促进

产业优化升级和实现工业化、现代化的