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源头治超工作情况汇报
篇一:源头治超工作总结
发挥运政执法职能优势推动源头治超长效发展
——源头治超工作总结
清徐县是省城的南大门,是太原市连接晋中、吕梁的咽喉要道。全县
国土面积609平方公里,辖四镇五乡一街道办,境内307、208国道
和太祁高速、榆古路穿境而过,13条县级公路四通八达,公路密度
186公里/百平方公里。全县民营经济起步较早,工业企业众多。目前,
全县共有焦化企业6家,年产能700万吨;煤矿企业2家,年设计产
能240万吨。此外,洗煤、暖气片、金属镁等企业100余家。由于大
部分属于加工型企业,原辅材料、工业产品大进大出,全县运输市场
活跃,年运力需求在1.2亿吨以上。全县保有各类载重车辆1万余台,
日车流量达5万辆以上,是全省运力强县。
我县自20XX年11月19日率先在全省打响治超攻坚战以来,县委、
县政府始终对治超工作予以了高度重视,坚持把治超作为推进绿色转
型,建设生态文明,开展城乡清洁、构建和谐清徐为重要抓手,全面
出击,重点突破,始终保持了对车辆超限超载、抛洒污染等违规违法
行为的高压态势。截止目前,共检查车辆112万辆,查扣各类违章车
辆4433
辆。其中,超限超载1103辆,抛洒污染1408辆,其它违章车辆1922
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辆,卸载货物3467吨。超限超载率由治超前的74.6%下降0.02%。
55吨以上超限超载车基本绝迹,短途运输超限超载下降为0.2%,三
无黑车下降为0.1%。同时,好路率同比去年的85%增加为87.16%,
桥梁损坏同比38%下降
1.5%,养路费维护节支35%,运输车日通行量增长20%,货运车注
册总量增长18%,货运价格上涨15%。在治超中,城市环境也得到
很大改善,我县二级天气已达261天,比预计目标增长31天,空气
污染指标由4.27下降到2.97,空气污染同比消减16.6%。可以说,我
县治超工作分阶段实施,重点突破取得了显著成效。突出表现在:车
辆严重超限超载的态势得到遏制,道桥损坏案件明显下降,公路通行
率和公路环境明显提高,运输价格合理回升,城市环境得到极大改善,
初步实现了企业效益、运输户效益和社会综合效益互利共盈的局面。
具体做法:
一、健全组织机构,明确岗位责任
今年以来,我们对源头治超巡查小组人员分工重新进行了调整,细分
了治超人员的岗位职责,完善了《治超人员工作职责》、《巡查日报制
度》、《周一例会制度》、《企业档案管理制度》等规章制度,实现了部
门职责明确、工作人员责任到人、管理措施制度上墙、企业档案资料
齐全、巡查人员全部进厂。并深入各乡镇,对全县货运源头单位重新
进行了摸
底调查,由县政府对183户合法源头企业重新进行了公示,不定期地
对重点源头企业的装载、过磅、开票、出厂等环节进行监督检查,严
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防超载车辆出厂上路,保证了合法运输车辆的正常运营。
二、强化源头监管,杜绝双超车辆出厂上路
今年以来,我所源头企业巡查组按照区域划分立即对辖区内源头企业
的运输经营情况、“政府令”的落实情况进行全面排查,坚决打击和
取缔非法货源单位,针对公路沿线非法货源点的分散性、反复性、随
意性等特点,不断加大打击力度,采取有效措施,一经发现坚决取缔,
把超限超载遏制在源头,查堵在源头。
截至目前,我们共出动源头巡查人员1.5万人次,检查企业1.2万余
次,复核过磅票据7000余本,从根本上杜绝了双超车辆出厂上路。
三、强化路面流动稽查,坚决遏制短途超限超载
伴随太中银货场、大西铁路、太小路等重点工程的开工建设,短途拉
运车辆明显增加,日拉运土石方量达万余方,给治超工作增加了难度。
针对实际情况,所领导及时安排流动稽查队工作人员,坚持24小时
不间断巡查和接举报随时出警,在主要干线公路上进行高密度、高频
率的流动稽查,依托县治超临时卸载点,坚持24小时严防死守,逢
车必检、逢车必查,全面打击了短途超限超载车辆,55吨以上超限
超
载车辆基本消除。
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