11 第十一章 汽车SRS安全气囊系统.pdf

第十-章汔车、Bt、全

突气襄系统

一

第节安全气囊工作原理

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汽车安气系己int5凵

囊统(5凵卩卩stO阡轿车上的种辅助保护系

统,也称空气袋(AlR日AE)。当汽车遭到正面或侧面严重冲撞时能很怏膨胀的缓冲垫,与座椅

安坌带配台便用,可以为乘员提供有效的肪撞保护,可有效降低汽车乘员及驾驶员的伤亡率,是

拯救乘员生命的重要装置。应该指出的是sR5系统实际上是安坌带的辅助装置,只有在使用安釜

带的条件下,5R5系统才能充分发挥保护乘员的作用。目前技照安釜气囊的数量可分为单气囊系

统(只装在驾驶员侧,艿向盘中剖)、双气囊系统(驾驶员侧Hll前乘客侧工具箱上力的仪表板内

“

各有—只)、多气囊系统(包括后排乘员也有)气囊盖板上标有A丨R日A5宇样,它们的工作

原理基市一样。

当汽车遭受碰撞导致减;

速度急剧变化时,气囊迅速

膨胀,在驾驶员、乘员与车

内构件之间迅速铺垫一个气

⒒\垫,利用气囊排气节流的阻

尼作用来吸收人体惯性力产

生的动能,从而减轻人体遭

Γ受伤害的程度,

厂

正面气囊的主要功用是

保护驾驶员和乘员的面部与

胸部,侧面气囊的主要功用

是保护驾驶员和乘员的头部

与腰部,安全气囊组件的组

成如图11-1所示:

-、妾全乞至粟缆昀组疚

各款型汽车SRs采用控制部件的结构、数量和安装位置各有不同,但是其基本组成大致相

同。

安全气囊主要由传感器、安全气囊系统控制