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新建铁路张家口至集宁线

中铁四局管段DK65+000-DK82+722DK98+700-DK113+000

路基防护及支挡施工方案

编制人：

审核人：

审批人：

张集铁路总承包中铁四局工程指挥部

2006年6月

1.编制说明

1.1编制依据

1）铁道第一勘察设计院设计的新建铁路张集线施工图；

2）《施工招标书》中技术标准所明确的本工程设计、施工、验收采用的规范规程、技术质量标准，呼局张集铁路建设指挥部的有关规定及其他上级有关文件资料；

3）类似工程施工经验及现场实际情况；

1.2所采用的规范、标准、指南

1）《铁路混凝土与砌体工程施工规范》TB10210－2001

2）《铁路混凝土与砌体工程施工质量验收标准》TB10424-2003

3）《铁路路基边坡绿色防护技术暂行规定》

2工程简介

新建张家口至集宁铁路位于华北北部，东西走向，线路全长178.0km，其中中铁四局管段线下施工里程分为两段：(一)、DK65+000～DK82+772段，长17.772KM(二)、DK98+700～DK113+000,长14.3KM；总长32.072KM。路基防护与支挡形式主要有：浆砌片石骨架护坡、浆砌片石变截面护墙、干码片石、重力式混凝土护墙、边坡植物防护等。

3适用范围

本施工方案适用于张集铁路中铁四局管段路基防护与支挡工程施工。

4路基防护及支挡结构的一般规定及要求

使用的砂浆或混凝土必须有配合比和强度试验，并留够试件。石质强度应符合设计要求。施工所用砂浆、混凝土，应用机械拌和，禁止直接在砌体面上或路面上以人工拌和，并应随拌随用。

4.1边坡防护

当路基土石方施工时或完毕后，应及时进行路基防护施工。各类

4）干砌体砌筑

砌筑干砌体时，应先将基底土夯实。干砌石宜将较大的石块置于底层，石块应交错咬搭，空隙应用碎石填实，石块外露面应稍加修整，反滤层采用碎石或按设计办理。

5）干、浆砌片石边坡工艺框图

测量放样开工申请报告基坑开挖工、料、机准备测量放样资料

测量放样

开工申请报告

基坑开挖

工、料、机准备

测量放样资料

基底检查

沉降缝设置

砌体养护

砌筑坡面

回填验收

勾缝

片石边坡施工工艺框图

5.2边坡植物防护

1）种植前的准备工作

①苗木准备

根据工程设计图纸，列出苗木的品种、数量、规格、落实苗木供应来源，以及运到栽植地的运输情况及方法。对符合规格、生长健壮无病虫害的苗木，逐株做记号。无病虫害和机械损伤。

②植前整地及放线

根据图纸，在现场找出苗木实际栽植位置，用白灰撒处灰点，进行定点放线。一般采用行列式放线法及等距弧线放线法。

③树穴的开挖

树穴开挖一般在运取苗木前1～2天进行。种植穴的大小依土球及根系情况而定，树穴必须保证上下口径一致，避免出现上大下小的“锅底坑”，挖出的表土、心土应分别堆放。

2）苗木栽植施工要点

①栽植时间：应尽量缩短起苗与栽苗之间的时间差，做到随起随栽。

②苗木运输：在运输过程中，所有植物必须有良好的包装，以保证不受太阳、风吹等不良气候的侵害。裸根植物的根系应沾泥浆，并包在稻草袋中，常绿树及灌木应有土球及草袋包装，到现场及种植前保持完好土球。

③苗木种植：将苗木的根系或土球放入树穴内，使其居中再将树木立起，保证垂直，然后分层回填种植土。

④苗木浇灌：新植苗木的浇灌应以天然水为佳，之后48小时之内必须浇上一遍水，第二遍水随后进行，第三遍水在第二遍水后5—10天内进行。注意浇水必须浇足浇透，浇完第三遍后，应及时封堰，并在树干基部周围堆成20～30cm高的土堆，以保持土壤内水分。

3）边坡植物防护工艺框图

修整骨架内坡面

修整骨架内坡面

铺撒客土

喷播植草

养护管理

边坡植物防护施工工艺框图

5.3路堑重力式挡墙

1）施工准备：

挡墙施工前路堑内的防排水设施必须施工完毕，保证排水通畅，不积水；片石混凝土所采用的石料的强度等级经检验确定，并符合设计要求，使用前，其表面泥土、水锈应清洗干净。各种工器具、模板及周转材料准备完毕。施工前应作好地面排水和安全生产的准备工作。

2）挖基：

挡墙基础采用机械分段开挖，人工修整方式。堑墙的地基承载力满足要求后进行路堑墙开挖的施工。基坑开挖后，若发现地基与设计情况有出入，应按实际情况报监理工程师调整设计。

路堑挡墙基础应在路肩或侧沟平台以下不小于1.2m，并低于侧沟砌体底面不小于0.2m。地质不良地段，应分段跳槽开挖，并及时浇筑墙身。临时开挖边坡一般应与墙背保持一致。

3）现浇墙身砼：

现浇片石砼挡土墙与基底的结合面应清理干净，并用水清洗，然后架立墙身模板。

墙身模板采用竹胶板拼装，墙身模板视高度情况分一次立模到顶和二次立模的办法，一般4米高之内为一次立模，超过4米高的可分二次立模。当砼落高大于2.0m时，要采用串筒输送