铁路隧道二次衬砌脱空施工方案研究.docxVIP

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铁路隧道二次衬砌脱空施工方案研究

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摘要：现阶段在进行铁路建设的时候，存在较多的影响因素，其中包括施工管理水平和作业水平等，铁路隧道二次衬砌背后脱空问题是比较常见的，甚至是一部分隧道会产生拱顶脱空以及衬砌厚度不足的情况。二次衬砌背后脱空会影响到隧道围岩以及支护结构的受力情况，在拱顶出现脱空的情况，就会给隧道结构以及铁路运营安全造成一定的影响。

关键词：铁路隧道；衬砌脱空；厚度不足；防治措施

引言：如今在隧道施工和隧道运营时期比较常见的质量问题就是隧道衬砌脱空以及厚度不符合标准，如此会产生一定的安全隐患。本文在多个方面分析了隧道产生质量安全的因素，可以看出隧道施工多个环节都会造成隧道二次衬砌脱空的情况，如此需要在多个环节进行管理控制，积极地研发新型材料和新型设备，避免产生隧道衬砌脱空和厚度不足的情况。

1二次衬砌脱空因素

1.1隧道开挖和初期支护设施不到位

如今隧道光面爆破效果比较差，存在超欠挖的情况，因此轮廓面凹凸不平。一些部分会产生较大的坑洞。在进行混凝土施工的时候，施工人员没有及时地进行调整，进而产生二次衬砌脱空的情况。

1.2防水板操作不够规范

在铺设防水板的过程中，预留松弛度不符合要求，因此二次衬砌混凝土和初期支护表面难以进行密切联系。由于松弛度不符合要求，防水板会产生紧绷的情况，而且