毛概2社会调查报告乘车文化.pdfVIP

中国民航大学

2010－2011学年第2学期

毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系概论（2）

社会调查报告

题目：乘车文化

——对人们道德素养的剖析

姓名：xxx

学生来源：四川省内江市（地区）

学号：xxxxxxx

班级：通信工程D班

联系电话:xxxxxx

指导教师：xxxxxx

学期:2010－2011学年第2学期

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乘车文化

——对人们道德素养的剖析

引言

本次社会调查内容主要来源于我在乘车旅途中对我国交通现状的思考。调查对象主要是公交和铁路。

调查方式主要是生活中对交通现状的观察,在写此调查报告前特意去乘车深入调查分析和在网上发帖收集

网友对目前乘车环境的看法。调查区域包括天津、成都、内江。所以说此次调查是来源于生活，而且是经

过长期思考，最后经过整理总结的结果。

总体来看我国的交通环境在不断改善，人们乘车秩序也变得越来越好。但是其中还是存在不少问题，

需要我们改进，处理。

在这次调查中，我始终以“科学发展观”为主题，尽量做到理论联系实践，在实践中了解社会、认识

国情，加深对毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系基本原理的理解，深化对党的路线方针政策的认识，

坚定在中国共产党领导下走中国特色社会主义道路的信念，实现中华民族伟大复兴的共同理想，增强历史

使命感和社会责任感。同时，在此次调查中，我得到了很好的锻炼。意志品质、认识问题，分析问题和解

决问题的能力都得到了一定的提高。

目录

引言

正文

中国铁路

中国铁路的发展

中国铁路现状

中国公交

中国汽车的发展

中国公交现状

文化

乘车文化现状分析

总结

1

正文

中国铁路

中国铁路的发展

中国从1876年修建淞沪铁路以来，到1981年止的105年内，共建铁路50181公里。中华人民共和国

成立以前，中国平均每年只修建铁路300余公里。中华人民共和国成立以后，国家对铁路的修建有了统筹

规划,修建铁路的速度达到平均每年800余公里。到1981年底中国大陆铁路营业里程为50181公里,其中

双线铁路为8263公里，电气化铁路为1667公里。铁路总延展里程为89580公里。从1876年到1981年止,

中国铁路的发展经历了两个时期，即清朝和中华民国时期、新中国时期。

中国铁路现状

由于历史的原因，中国铁路的起步较晚、发展较慢。虽然我国铁路建设迅速发展，但是铁路运输仍然

十分紧张，尤其是在春运等节气期间。另外管理部门也存在严重问题，2006年有汉口火车站站长兼武汉铁

路分局副局长刘志祥一案，现今又有铁道部党组书记、部长刘志军涉嫌严重违纪事件等等。

中国公交

中国汽车的发展

我国的第一辆汽车于1929年5月在沈阳问世。我国最早进口汽车是在1901年(清光绪二十七年)，是

匈牙利人李恩时(Leine)将两辆汽车带人上海。自1953年7月第一汽车制造厂动工兴建，1956年7月投产，

1957年7月13日我国生产出第一辆载货的解放牌汽车，又于1958年5月，我国第一汽车制造厂自行研制

设计生产了第一辆与当时政治风云起伏