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行业资料：________

货柜车安全控制程序

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日期：______年_____月_____日

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货柜车安全控制程序

1、目的

本程式的目的是确保我公司在进行产品装卸/进出及逗留过程中，

遵守美国海关的C-TPAT（海关贸易伙伴防恐）安全指导，以便在美

国以外的运输海关结关不会推迟，或由于窃贼或恐怖分子使用以上的环

节作为运送违禁物品进入美国的运输工具。

2范围

本措施适用于美国境外的生产商的生产，贮存或运输。

3参考文件

C-TPAT美国海关一贸易伙伴防止恐怖安全指导。

4程序

4.1货柜车辆出入大门安全控制

4.1.1送货车辆出厂门，必须持有送货单、放行条，并接受大门保

安的仔细检查，保安须核对车牌号、送货单与实际一致，登记相关资料

并无其他异常状况即可放行。如有异常，须立即扣查车辆并向主管及安

全主任汇报。

4.1.2空柜进入大门，保安在核对托运单，向被访单位核对，检查

空柜不准有不明物体，柜子要清洁、完好，司机无异常神情或者举动，

登记相关资料后方可让其进入，并与仓储单位联系，以决定该车辆将被

引导至何区域，如暂无货装就引导进入空柜区，1小时内有货装就进入

装卸区等。如有异常，须立即向主管及安全主任汇报。

4.2装卸区安全控制

4.2.1装卸区只有从事装卸作业的人员方可进入，只有1小时内有

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装卸作业的车辆方可进入，安全主任/相关人员需要在场引导及检查装

卸过程，保安须全程跟踪并对异常情况记录汇报。CCTV全程监视。

4.2.2装柜前，仓管须仔细检查货柜车辆，不准有不明物体，不准

赃物破损，门锁完好无损后方可准许装货。

4.2.3装货过程保安及装货负责人须经常检查装货过程。

4.2.4装柜完成后，装柜领班及保安共同检查后，安全主管再次检

查，确认无误后加封条，拍摄图片记录存档。如须立即出厂，交由大门

保安按车辆出入控制办理。如须过夜，则引导车辆进入满柜区。

4.2.5卸货车辆在保安引导下停靠在卸货区，保安引导司机及陪同

人员进入司机会

客室等候，货仓工作人员要核对实物须与送货单一致，并将货物搬

入暂收区，处理完相关手续后，如暂收物料，开放行条等，并将手续交

给在会客室等候的送货人员，并告知保安引导车辆及送货人员至大门

口，如有异常，须立即扣押车辆并向主管及安全主任汇报。

4.3过夜车辆停放区（停车场）安全控制

4.3.1停车场必须有CCTV全程监控，照明良好，非相关工作人员

限制进入停车场。停车场分为四个区域：空柜区、满柜区、访客车辆停

放区、职员车辆停放区。各区有明显标识及24小时保安巡逻。办公车

辆单独分区停放。

4.3.2所有车辆如果需要过夜，必须停放在上述指定的区域。

4.3.3保安必须巡查全厂各区域，如发现违规停放的，须立即报告

安全主任或主管，通知司机或车主到场，一起检查车辆是否被破坏，锁

具是否完整，如有异常，安全主任应立即展开调查，然后将车辆停放在

正确的区域。4.3.4工厂任何人员如发现违规停放的过夜车辆均须立即

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向当值的保安或安全主任报告。

4.3.5已经检查合格的车辆，不管何种原因需要在厂过夜的，在再

次装柜或放行前必须依照规定的检查程序实施再次检查，并保留记录。

4.4记录保存4.4.1中央电视录影资料保存不可少于2个月。

4.4.2来访登记记录保存不可少于6个月。5.0修订记录

货柜运输安全控制程序

1.目的加强对货柜车管理,确保货物及时运到，安全结关。

2.适用范围适用于货柜车的管理。

3.工作职责安全经理或相关指定代表负责货柜车管理。

4.工作程序