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混凝土驾驶员管理的规章制度

混凝土驾驶员管理的规章制度（精选11篇）

在快速变化和不断变革的今天，接触到制度的地方越来越多，制

度是在一定历史条件下形成的法令、礼俗等规范。那么制度怎么拟定

才能发挥它最大的作用呢？下面是小编为大家整理的混凝土驾驶员管

理的规章制度（精选11篇），希望能够帮助到大家。

混凝土驾驶员管理的规章制度1

（1）运输车司机应认真执行道路交通安全管理的各项法规和公司

制定的各项规章制度和规定，礼貌行车、安全第一，严禁酒后驾车，

严禁超车，严禁无证驾驶，防止各类交通事故的发生。出车未携带证

件者，处以罚款200元/次。违反交通规则（如信号灯等），罚款由司

机个人承担，公司并处罚款以500元/次。

（2）混凝土运输车司机按时上、下班，按时出车，依照运输排次

顺序由调度安排执行混凝土运送任务，为满足客户施工要求，调度人

员有权应急调动车辆，混凝土运输车司机必须服从，否则按（处罚规

定）不服从调度项处理。搅拌车司机等候装料时，不按顺序排队、不

听从调度指挥装料，故意堵塞场区道路、影响生产者，处以罚款100

元/次。

（3）混凝土运输车司机在装料前，必须将搅拌罐反转，确保罐内

五积水，否则造成的混凝土损失由混凝土运输车司机承担经济损失部

分30%。

（4）混凝土运输车司机在装料时应按照主机操作人员的指令进行

装车，因混凝土运输车接料口偏斜或大反转撒落出混凝土，造成经济

损失，由运输车司机承担。

（5）混凝土运输车司机发现混凝土拌合物状态异常应及时通知调

度或试验室值班人员进行确认、处理，混凝土运输过程中应保持搅拌

罐4～6转/分低速转动，运输到工地后，卸料前应快速转动搅拌罐

60～90秒，使混凝土拌合均匀，方可反转卸料。在进行质量检查时，

不配合看料员进行看料、取样、不按要求将随车携带的配合比报告或

其他资料及时送达工地者，处以罚款100元/次。

（6）运输车司机应核实运输工地、混凝土强度等级，并在运输车

上放混凝土强度等级标识，混凝土运送至施工工地后，驾驶员不得私

自往搅拌罐加水及其他物料，一经核实发现将按公司奖罚制度进行处

理。

（7）混凝土运送至施工工地后，要求施工方协作，保证安全地将

混凝土卸至指定地点，运输车内混凝土浇筑完应要求施工方在运输单

上确认、签字后方可离开。

（8）混凝土从装车开始至工地开始卸料的时间宜控制在90分钟

内，当最高气温低于20度时，时间可延长30分钟，如超出上述时间，

司机应主动与值班调度及时联系，与工地沟通对该车混凝土作出处理。

（9）运输车司机应根据要求认真填写到达工地时间和卸料结束时

间，返回公司后应立即将发货单交至调度处，否则依照（处罚规定）

处理。搅拌车司机必须在次日上午八点钟前，将财务统计所需单据交

至调度，违者罚款100元/次。

（10）混凝土运输车司机应在装运混凝土工作结束后或卸料空筒

时间超过30min时必须及时清洗混凝土运输车搅拌筒。混凝土运输车

辆必须到指定地点冲洗及排放污水，严禁乱停、冲、放，违反一次罚

款200元。

（11）运输车司机交接班制度

交班内容包括：

1.混凝土运送工地、混凝土等级、运距；

2.送混凝土交通路线及状况；

3.需要注意的其他事项。

（12）混凝土运输车司机私自偷卖混凝土、油料、汽配、工具或

恶意损坏驾驶车辆等，一经发现，罚款2000元，情节严重的，给予开

除，并追究法律责任。

混凝土驾驶员管理的规章制度2

第一章总则

为保障汽车行驶安全，预防交通事故、降低汽车的使用成本，提

高汽车的使用效率。使车辆更好地为公司生产经营服务，结合公司及

xxx交通地域的经济特点，特制定本管理办法。

1.依据我对及商品混凝土的特点。实行统一领导，分级管理，泵

车班、罐车班。

2.车队(班、组)要全面贯彻“科学管理、合理使用、定期保养、计

划修理”的原则。努力提高车辆的完成率、出车率。安全、优质、高

效、低耗地完成运输任务。

第二章科学管理

1.建立以岗位责任制为中心的各项管理制度。加强车队的经济管

理、计划配件、燃料等合理库存。建立油料、配件、轮胎等的进出库

手续和交接、保管使用制度，做到账账、帐货相符，节约开支，增加