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目录
1、工程概略2
2、挂篮拼装2
2.1挂篮整体设计图2
2.2挂篮的拼装2
2。3挂篮行走注意事项4
3、挂篮拆掉5
3.1挂篮拆掉施工组织6
3。2挂篮拆掉步骤6
3。3施工方法6
4、资源配置12
4.1人员配置12
4.2设备资源配置12
5、安全保证举措13
5。1安全目标13
5.2危险源13
5.3高空作业安全保证举措13
5。4人身安全保证举措14
5。5施工现场安全用电举措15
5。6气焊、气割作业15
5。7施工机械安全保证举措16
干家拱双线特大桥连续梁
挂篮安装及拆掉方案
1、工程概略
成渝客专干家拱双线特大桥（DK69+333）全长1129。96m，孔跨
形式为21—32m+（40+56+40)m连续梁+9-32m。并在DK69+330处跨成
渝高速公路，主跨一孔直接超越高速公路，交角为114o,构造种类为
双块式无砟轨道（40+56+40）m现浇预应力混凝土双线连续梁,箱梁
顶宽12。0m，设计最高运行速度为350km/小时，地震布防烈度为六
度区（Ag≤0。1g），设计使用寿命为100年.由中建铁路建设有限公
司CYSG-2标项目部承建,连续梁处于21#～24＃墩间，起止桩号为：
DK69+264.250～DK69+401。700.
基础设计为钻孔灌输桩基础,桩基为柱桩，此中22＃、23#，为
直径1。5m桩基,22#桩长18m,23#桩长24.5m.下部构造设计为承台，
空心墩身.22#、23＃承台尺寸为10.5m×15.3m×3m。主墩下部构造
采纳双线圆端型空心墩身，22#墩高40.5m，23＃墩高为38。5m。
上部构造设计为构造形式为(40+56+40）m挂蓝现浇连续箱梁.
2、挂篮拼装
2.1挂篮整体设计图
2。2挂篮的拼装
2。2。1丈量放线
丈量桥墩纵向和横向中心线，并用墨线弹出。
2。2。2铺设挂篮轨道钢枕
先按图纸将走行轨道线和端头线放出，并做标志。随后进行铺沙
找平，将走行轨按图纸上的次序放好,轨道分为高侧和低侧，安装时
一定依据图纸要求安置，不得放反
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