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硅橡胶-钢粘接质量的超声检测

董德秀;朱萍;柏镇;李永

【摘要】采用与零件相同工艺设计制作了带有人工缺陷的试验件,对试验件进行超

声脉冲反射法、穿透法检测试验,获得了试验件的C扫描检测结果图像.经对试验件

进行机械、液氮冷冻两种方法解剖,获得了试验件粘接层质量真实信息,液氮冷冻解

剖法更优.通过对超声C扫描检测结果与解剖目视检测结果对比分析,穿透法检测与

液氮冷冻解剖结果相同.零件超声检测及解剖验证表明,穿透法更适合检查硅橡胶-钢

粘接质量.

【期刊名称】《航空制造技术》

【年(卷),期】2015(000)019

【总页数】4页(P99-102)

【关键词】硅橡胶-钢粘接件;超声波检测;脉冲反射法;穿透法

【作者】董德秀;朱萍;柏镇;李永

【作者单位】中航工业黎明航空发动机(集团)有限责任公司;中航工业黎明航空发动

机(集团)有限责任公司;中航工业黎明航空发动机(集团)有限责任公司;中航工业黎明

航空发动机(集团)有限责任公司

【正文语种】中文

随着胶接技术的快速发展，胶接结构在航空、航天以及国防等重要领域中得到广泛

应用，因此对胶接结构粘接质量的无损检测要求也越来越高。某新型发动机风扇包

容机匣组件首次采用硅橡胶-钢粘接工艺制造，零件尺寸较大，粘接工艺不可避免

地存在粘接不均匀、脱粘及密集型气孔等缺陷，发动机工作中硅橡胶与金属脱粘部

位易出现鼓包，导致风扇叶片与机匣内壁刮磨，产生振动，同时会增大转、静子间

隙，影响风扇性能，所以胶接结构件的粘接质量成为人们关注的焦点问题[1]。采

用先进的无损检测技术对风扇包容机匣组件粘接质量进行检测和评估，对飞机的安

全飞行，具有重要意义。

1超声检测方案

胶接结构的无损检测方法主要包括声振法、超声法、红外热成像法、激光散斑成像

检测法等，其中超声法应用最为广泛[2-3]。本文采用超声法进行硅橡胶-钢粘接质

量研究。首先采用与风扇包容机匣组件相同材料及工艺制造硅橡胶-钢试验件，在

试验件粘接层预埋聚四氟已烯薄片模拟脱粘缺陷，对试验件采用脉冲反射法和穿透

法分别进行超声波C扫描检测试验，获得超声C扫描检测结果图像，然后将试验

件解剖，得到了解剖后粘接层的真实信息，比较试验件超声波C扫描检测结果与

解剖后粘接层实际结果，通过分析检测结果确定超声波检测工艺。按确定的检测工

艺对风扇包容机匣组件零件进行超声波检测试验，获得超声C扫描检测结果图像，

并对试验后的零件解剖，比较零件超声C扫描检测结果与解剖后粘接层实际结果，

验证风扇包容机匣超声检测工艺可行性。

2试验件的超声检测

2.1试验件的制备

风扇包容机匣组件是采用胶粘剂将风扇易磨环（硅橡胶）与风扇包容机匣（钢）粘

接成组件。采用与零件相同的材料、工艺制造2个试验件，在每个试验件的粘接

层上分别预埋聚四氟已烯薄片模拟脱粘缺陷。预埋的聚四氟已烯薄片尺寸分别为：

20mm×20mm、30mm×30mm，聚四氟已烯薄片厚度0.1mm，聚四氟已烯薄

片采用两层以保证脱粘缺陷的形成，试验件人工缺陷位置及尺寸设计图见图1。

2.2试验件超声脉冲反射法检测

脉冲反射法原理：探头发出的脉冲波通过水介质传播到试件内部，通过观察来自内

部缺陷或试件底面的反射波的情况来对试件进行检测的方法[4]，脉冲反射法原理

见图2。脉冲发射法主要是检测硅橡胶与钢的粘接层缺陷，因此将闸门放在粘接层

位置。

采用以色列SCANMASTER公司生产的LS200超声水浸检测系统，采用频率

5MHz,晶片直径19mm,焦距150mm水浸点聚焦探头，硅橡胶侧作为超声波入射

面，检测时采用平面扫描方式，X轴为扫描轴，Y轴为步进轴，将探头焦点聚焦在

试验件粘接层处，检测过程由计算机程序控制，试验件超声脉冲反射法C扫描检

测结果见图3。

图1试验件1、2人工缺陷位置、尺寸设计图（mm）Fig.1Locationandthe

sizeofartificialdefectsofthetestpiece1andpiece2(mm)

图2脉冲反射法超声检测原理图Fig.2Illustrativediagramofpulseecho

technique

2.3试验件超声穿透法检测

穿透法检测原理：穿透法采用两只探头，分别放置在试件两侧，一个将脉冲波发射

到试件中，另一个