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事故预防
与控制
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安全与危险基本概念
安全的定义：
n不存在能够导致人员伤害和财产损失及其他损失的危险状
态；亦即没有危险且尽善尽美。
n指客观事物的危险程度能够为人们普遍接受的状态。亦即
免遭不可承受风险的伤害。
n系统安全认为世界上没有绝对安全的事物，任何事物中都
包含有不安全的因素，具有一定的危险性。
EHSWORKS
安全与危险的基本概念
n安全指标：人们能够接受的危险度（最高允许限度）,是一种
衡量危险性大小的尺度。
n安全指标实际上是人们在追逐收益与承受损失间的一种利益
平衡或相互妥协的结果。
n我国的安全指标，即国家允许存在的危险的最高允许限度，
用死亡率表示为万分之一。
n安全目标：伤亡事故为零
EHSWORKS
安全与危险基本概念
安全的相对性
n安全是相对危险而产生，相对危险而发展
n安全发展的动力：安全与健康要求、法律法规、企业
生存与发展（会责任与压力）、管理人员的政绩、
科技进步
n安全是永恒的主题
EHSWORKS
安全与危险
n危害：系统中存在着可能导致人身伤害、疾病、财产损失
及其他损失的根源或状态。
n危险：系统中存在着导致不期望后果的可能性超过了人们
的可接受程度。
n风险：发生事故的可能性与其后果的严重性的结合。
风险=概率*严重程度
EHSWORKS
人类面临的危险
危险无处不在、无时不有！
地震、雷电、交通运输、生
山洪爆发、火产过程、经营
山爆发等过程等
自然界危险人为危险
EHSWORKS
人每天受到的危险
危险是绝对的，安全是相对的。
EHSWORKS
人每天受到的危险
人们对危险的承受限度与以下因素有关
n与所得到的经济利益有关；
n与危险发生的紧急程度有关；
n与行动方式有关；
n与人们的社会责任和道德规范有关。
n结论：危险和安全既是客观存在又是主观体验。
n危险和安全既是连体兄弟，又是不共戴天的敌人。
EHSWORKS
事故致因理论
事故频发
倾向理论
系统安全因果连锁论
理论
事故致因
理论
轨迹交叉
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