道路桥梁排水工程方案设计及应用.pdf

道路交通|ROADTRAFFIC

摘要：文章以开春高速TJ05施工段为例，优化排水工程中的排水沟、边沟、截水沟、戴水、4急流槽、盲沟处治技木处理，为道路

桥梁同类排水工程设计提供了一定参考，具有较大的工程实践运用价值。

关键词：道路桥梁：排水工程：方案设计

道路桥梁排水工程方案设计及应用

陈龙轩

排水工程是道路桥梁设计与施工中需要考虑的重要内容的补给以大气降水为主。一般多向附近的河流或低洼地带径

之一，良好的排水工程设计能够保证道路桥梁工程施工的顺流，并以泉或暗河的形式排泄。在岩溶地区个别地段以地表

利进行，本文结合工程所处的地形地质条件优化排水工程方水补给为主，也有的地段地表水与地下水成互补关系，该区

案设计。岩溶水埋深较深，且差别较大。本地区的地下水的水化学类

1.工程概況型以HC03-Ca型为主，其次为HC03-CaMg型；矿化度多

中山至阳春高速公路开平至阳春段A2合同段位于广东小于0.25g/，总硬度小于16.8德度，pH值一般为6.6~8，

省西南部江门和阳春地区，即TJ05施工段，路线总体走向地下水及地表水水质较好，多为微腐蚀性。

呈东西走向。线路全长8.099km。其中，路基4.091km,隧3.工程数量

道2.828km/4座，桥梁1.18km/5座，涵洞13道。3.1路基工程

本工程全线采用六车道高速公路标准，设计速度为路基主要工程量统计如表1所示。

12km/h,路基宽度为整体

表1路基主要工程量统计表

式34m、分离式17m。桥涵标段挖土方挖石方填方防护排水改路改沟涵洞

设计荷载采用公路一丨级。(万nf)(万m3)(万m3)(m3)m/处m/处座

TJ053926111.74174.4471571683/1703/513

其中挖方151万m3，填方

-V,-%-^174.4万m3。本工3.2桥梁工程

•*••.«•.•..

•••••_

**•*•••M•••••程共有5座桥梁，桥梁主要工程量统计如表2所示。

总长为1.18km，4.项目工程重点与技术难点

桥梁上部结构采边坡防护工程采用了抗滑桩的结构形式，本标段抗滑桩

图1路基典型断面图用25m预应力混共计35根，最大埋深24m,最低埋深14m，抗滑桩尺寸为

凝土简支小箱梁1.8mX2.4m与2mX3m两种形式，抗滑桩采用人工挖孔施

和4mT梁，先简支后结构连续体系，桥梁基础采用钻孔灌工工艺，施工存在大的安全、技术风险，是本标段的重难点。

注桩基础，墩身采用两种结构形式，分别为圆柱墩、实心薄隧道工程地质为III-V级砂岩，其中双悦岭隧道左线

壁墩。圆柱墩直径有D130、D140、D160、D1804种断面，1625m,