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高速公路隧道进口段进洞施工技术

方习勇

安徽省高速公路控股集团有限公司安徽合肥230051

【摘要】主要介绍六潜高速公路胭脂畈隧道进洞施工方法，通过采用边仰坡加固、超前小导管注浆、环形开挖预留核心土等简单措施取代复杂的

大管棚施工方案，既节约了施工成本又加快了施工进度，同时保证了隧道进洞的顺利完成。

【关键词】隧道进洞小导管注浆环形开挖预留核心土

中图分类号：U455．4文献标识码：A文章编号：1009-4067(2013)16—262—02

一工程概况。

、采用机械开挖时边仰坡预留10～15cm进行人工修坡，确保坡面平

胭脂畈隧道是岳西至潜山高速公路工程的重点控制工程之一，为双顺：眼布置，确保爆破不损伤或少损伤坡面。

线隧道。隧道穿越紫红色砂岩，偶夹少量的泥质粉砂岩。强风化花岗片隧道边仰坡开挖好每一级后，及时进行开挖边界复核测量，确保一

麻岩表层覆盖坡残积土；隧道进口沟槽中分布坡洪积粉质粘土(含松散次开挖到位，同时要求尽量不破坏周围地形。

土)；隧道段分布厚度不一的滑坡堆积层、坡崩积层。隧道地表泄水条件l-3仰坡锚喷防护

较好，最大涌水量为4000m3d／。仰坡锚喷防护如图2所示

隧道按新“奥法”进行设计，根据隧道纵断面及地形、地质条件并

．

结合排水要求来确定洞口位置和洞门形式，确保洞口及洞门安全可靠。

仰坡防护0lj

隧道设计行车速度为80km／h。采取初期支护(挂网锚喷)与二次衬

砌(模筑混凝土)组成的复合式衬砌。_鼹

二、方案比选

目前在隧道进洞施工方案中主要采取两种形式：大管棚进洞或者小

导管进洞方案，两种方案各有优缺点。大管棚适用较差地层，具有安全：

性好、支护强度高等优点，但也存在进度慢、成本大及对施工设备有特；i型钢钢架／

j护横段}隧道略滑

殊要求等缺点，小导管适用进洞条件较好地层，存在支护相对较弱等缺

点，但具有成本低、进度快、操作灵活等优点。根据多次论证和现场的蹿2∞坡锚喷防护鼹

实际条件最终采用了小导管进洞方案。

早强药包砂浆杆体采用Q235~22mm螺纹钢筋，长度3．5m，按间距

三、施工方法

1．5m梅花形布置，施作的锚杆应与坡面垂直，全长粘结。坡面初喷3em

按照短“开挖、弱爆破、快支护、早成环、勤量测、紧衬砌、步步

混凝土后铺设钢筋网，钢筋网采用Q2358mm圆钢，网格间距为25mm

为营、稳扎稳打”的原则进行施工，以防坍塌。并尽早修建洞门，以确

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