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增材制造技术在航空航天工具制造的突破

考核试卷

考生姓名：__________答题日期：_______得分：_________判卷人：_________

一、单项选择题（本题共20小题，每小题1分，共20分，在每小题给出的四个选项中，只

有一项是符合题目要求的）

1.下列哪种技术不属于增材制造技术？（）

A.立体光固化打印

B.激光切割

C.电子束熔化

D.粉末床熔化

2.增材制造技术在航空航天领域的应用主要包括哪些方面？（）

A.零件快速成型

B.结构功能一体化

C.高性能材料研发

D.所有以上选项

3.在航空航天工具制造中，使用增材制造技术的优点不包括以下哪项？（）

A.减少材料浪费

B.提高生产效率

C.降低生产成本

D.提高零件强度

4.下列哪种材料不适合用于增材制造技术？（）

A.钛合金

B.铝合金

C.塑料

D.玻璃

5.增材制造技术中的SLA（立体光固化打印）主要是利用什么固化液态树脂？（）

A.激光束

B.电子束

C.紫外线

D.红外线

6.在航空航天工具制造中，使用粉末床熔化技术的增材制造设备通常采用以下哪种方式加

热？（）

A.激光束

B.电子束

C.热风

D.高频感应

7.下列哪种情况不适于采用增材制造技术生产航空航天工具？（）

A.结构复杂、难以传统加工的零件

B.小批量、多样化生产的零件

C.大批量、标准化的零件

D.高性能、高强度的零件

8.增材制造技术中的电子束熔化（EBM）技术主要应用于以下哪个领域？（）

A.零件快速成型

B.高性能金属材料加工

C.塑料零件制造

D.生物医学领域

9.下列哪种因素不会影响增材制造技术的加工质量？（）

A.加工参数

B.材料性能

C.设备精度

D.环境温度

10.关于增材制造技术的缺点，以下哪项描述是错误的？（）

A.生产效率相对较低

B.材料利用率较低

C.零件强度较低

D.设备成本较高

11.在增材制造技术中，以下哪种方法可以提高航空航天工具零件的力学性能？（）

A.优化加工参数

B.增加填充密度

C.减少加工层数

D.提高粉末材料粒度

12.下列哪种材料在航空航天工具制造中应用最广泛？（）

A.钛合金

B.铝合金

C.不锈钢

D.碳纤维复合材料

13.增材制造技术在航空航天领域的应用，以下哪项是错误的？（）

A.降低研发周期

B.提高零件性能

C.减少材料库存

D.降低设备成本

14.关于增材制造技术的粉末床熔化（PBF）技术，以下哪项描述是正确的？（）

A.以激光束或电子束为热源，逐层扫描熔化粉末材料

B.仅适用于塑料材料

C.加工过程中不需要支撑结构

D.加工过程中不会产生热量

15.在航空航天工具制造中，以下哪种情况增材制造技术更具优势？（）

A.单一材料、简单结构

B.多材料、复杂结构

C.大批量、低成本

D.小批量、高成本

16.增材制造技术在航空航天工具制造中的应用，以下哪项是正确的？（）

A.仅适用于非承力结构件

B.仅适用于高性能金属材料

C.可实现结构功能一体化

D.无法满足高精度要求

17.下列哪种技术不属于粉末床熔化技术？（）

A.选择性激光熔化（SLM）

B.激光粉末床熔化（LPBF）

C.电子束熔化（EBM）

D.立体光固化（SLA）

18.在增材制造技术中，以下哪种现象会导致航空航天工具零件性能下降？（