汽轮发电机的工作原理p79.pptx

汽轮发电机的技术参数

链接;一、对称负载时同步发电机的电枢反应

1、磁动势分析;;2）转子励磁绕组通入直流产生基波励磁磁动势

;;定子绕组的基波电枢磁动势和转子的基波励磁磁动势，它们的转速、转向、极对数均相同，彼此之间相对静止，因此两者的合成磁动势将是一个同样转向、转速、极对数的旋转磁动势，由它们合成在电机中产生气隙磁场。;2、电枢反应

对称负载时，电枢磁势的基波对励磁磁势基波的影响，称为电枢反应。这种影响使得气隙磁通的大小及位置均发生变化.;准备知识;三个角，四个轴;三个角

四个轴;电枢反应磁动势落后励磁磁动势空间电角度，叫做交轴电枢反应磁动势，交轴电枢反应使合成磁动势与励磁磁动势不在一个方向上，相差一个相角。;2)（落后），的情况;;4）为落后的一个任意角;电枢反应磁动势可以分解为两个分量：;结论：

电枢反应的性质（去磁、助磁或交磁）因负载性质（感性、容性或阻性）和大小的不同而不同。

一般情况下发电机带感性负载，此时：

（1）电枢磁势的一部分产生横轴交磁电枢反应（磁场畸变一个角度+略有去磁，横轴电枢电流在电机内部产生电磁力矩.）

（2）电枢磁势的另一部分产生纵轴去磁电枢反应（磁场去磁，纵轴电枢电流使发电机的端电压改变，但不产生力矩。）;二、不计磁路饱和时汽轮发电机的电压方程及等值电路

1．磁路饱和的概念

发电机磁路饱和主要是定、转子铁芯的饱和，它将导致发电机空载电动势与励磁电流为非线性的关系。;二、不计磁路饱和时汽轮发电机的电压方程及等值电路

2．发电机电压方程及等值电路

;已知发电机的端电压、负载电流和功率因数及参数，负载为感性。;三、同步发电机的运行特性

1．空载特性

发电机空载时，在额定转速下，端电压与励磁电流之间的函数关系称为空载特性。

空载特性曲线的测量：

（1）励磁电流由零升至最大值

（2）励磁电流由最大值降为零

由于铁磁材料磁滞的原因空载电势略有不同，一般取下降的空载特性曲线

;;2．短路特性

短路特性是指发电机在额定转速下，电???绕组作三相稳态短路实验时，短路电流Ik与励磁电流If之间的函数关系。

短路特性的测量方法：

;

;3．负载特性

负载特性是指在n=ne，I=Ie=常数，的条件下，发电机的端电压U与励磁电流If之间的关系曲线。;4．外特性

外特性表示发电机在额定转速下，励磁电流If为常数，功率因数为常数的条件下，端电压U与负载电流I的函数关系。;5．调整特性

调整特性就是当n=ne时，U=常数，常数时，励磁电流If与负载电流I之间的关系曲线，;特性曲线的应用：

（1）空载特性，仅用来判定空载励磁电压和电流与设计说明书是否相符；

（2）短路特性和空载特性并用，从而求得发电机的一些重要参数,如同步电抗、短路比等；

（3）外特性和调整特性，则反应出定子电压、负载电流及励磁电流三者之间的一些变化曲势，从而帮助我们来分析在运行中一些量的变化，会影响到哪些量的变化，最终采取何种补救措施来维持机组的稳定。;6．发电机的功率损耗和效率

;;四、同步发电机的并联运行

;1．同步发电机投入并联的方法

准同期法：发电机并网前已经励磁，通过调节，使发电机与系统电压差，频率，相角差均在允许范围内并列的并列。自动准同期是正常并列应采用的方法，而手动准同期常作为备用。

自同期法：先将励磁绕组经过一个电阻闭路（阻值为励磁绕组电阻的5-10倍），在不给励磁的情况下开机，将发电机的转速升到接近同步转速，合上并列用断路器，再加励磁，利用发电机的自整步作用，将发电机拉入同步。

;2．准同期并列的条件

并联投入时，应避免产生大的电流冲击和转轴受到突然的扭矩。并联合闸必须满足四个条件：

1.待并发电机电压与系统电压大小相同，允许相差±5％的额定电压值。

2.待并发电机电压与系统电压相位相同，允许相角差控制在10o以内。

3.待并发电机频率与系统频率相同，允许相差±0.05～0.1HZ以内。

4.待并发电机相序与系统相序相同。

如果条件不满足，待并发电机与系统间将有电压差（可能还是变化的），从而出现冲击电流。

;;2．用同步表准同期并列的方法

;3．准同步并列手段

手动准同步、自动准同步、半自动准同步

规程规定：发电机并列应以自动准同步并列方式为基本操作方式，如自动准同步并列方式不良应改为手动准同步并列方式。;五、同步发电机的功角特性和稳定

;;并列在电网上运行的同步发电机，经常会受到来到电力系统或原动机方面某些微小的扰动，导致发电机输入功率微的扰动，同