基于ISD2560的公交车报站系统的模拟设计 .pdfVIP

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基于ＩＳＤ２５６０的公交车报站系统的模

拟设计

作者：唐颖姚锋赵茂娟

来源：《电脑知识与技术》2008年第34期

摘要：该文介绍了一种城市公交车报站系统的工作原理，提出了由控制器AT89C51单片

机，语音处理器ISD2560语音芯片，显示器FYD12864，及其它外围电路组成的公交车语音报

站系统。该系统是提供公交服务的一种很好的手段，值得广泛推广和使用。

关键词：ISD2560语音芯片；MAX813L复位；模拟设计

中图分类号：TP302文献标识码：A文章编号：1009-3044(2008)34-1723-02

AnologyDesignofaBus-stopAnnounceSystemBasedonISD2560

TANGYing,YAOFeng,ZHAOMao-juan

(CollegeofInformationEngineeringofCDUT,Chengdu610059,China)

systemiscomposedofmaincontrollerAT89C51,voicechipISD2560,displaysFYD12864,andother

andusingwidely.

Keywords:ISD2560voicechip;MAX813Lreset;anologydesign

引言1

语音是人类最本能、最方便的信息交流方式，它是后来文字语言的基础。近年来，随着科

学技术的发展，微型计算机技术日益发展，已经在许多领域得到了广泛的应用。在声学领域，

微机技术与各种语音芯片相结合，即可完成语音的合成技术，使得公交车语音车报站系统的实

现成为可能，使得人们能够得到更加人性化的服务。

单片微机的语音系统的应用越来越广泛，如电脑语音钟、语音型数字万用表、手机话费查

询系统、排队机、监控系统语音报警以及公共汽车报站器等等。本文用单片机AT89C2051和

录放时间达60s的数码语音芯片ISD2560设计了一套公交车报站模拟系统，实现了城市公交车

报站的基本功能，而且不必使用专门的ISD语音开发设备。该系统使得公交车报站系统的语音

更加自然、使用更加方便。而且成本较低，适用广泛，具有较强的实用价值。

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系统结构及主要功能2

设计方案及结构框图2.1

根据公交车运行特点，以及实际运用需要，通过对该课题的科学论证和合理分析，设计公

交车报站系统需要控制、显示、语音和其他部分。考虑到公交车运行环境，经常会出现震荡和

颠簸，故需要加上电源监视和可靠复位电路。同时，公交车运行过程中，由于车内环境比较嘈

杂，故对音量的要求也不可忽视，鉴于此，在系统中加上语音放大电路，保证系统的有效运

行。同时，设计了显示电路，使视觉和听觉相结合，也增加了系统报站的有效性。

通过以上分析设计，系统大致设计结构如下：公交车报站系统主要分为七个部分：单片机

主控电路、语音处理电路、语音播放电路，显示电路，复位电路和按键电路以及其他外围电

路，采用AT89C51单片机作为主控制芯片，利用ISD2560数码语音芯片实现语音报站，显示

采用FYD12864-0402B中文液晶显示模块，键盘采用通用按键开关，简单易行且控制方便。下

面分别介绍各部分功能及原理。系统原理框图如图1所示。

系统2.2硬件系统设计

2.2.1主控系统

单片机的P0口、P2.7和P2.6分别与ISD2560的地址线相连，用以设置语音段的起始地

址。P2.3—P2.6用以控制录放音状态。P3.7连接一按键，供录音时使用。P2.0--P2.2，P3.4—

P3.5为按键电路，由人工操作按键实现中断信号的产生。由MAX813L构成可靠复位及电源监

视电路。LM386实现语音信号的放大。74HC573实现信号锁存作用，同时转换单片机接口和

数码语音芯片接口之间的电压。显示电路FYD12864-0402B实现语音信号播放时相关站点的同

步显示。

主控电路是由AT89C51单片机及相关外围电路组成，AT89C51