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启动系统介绍

起动系统将储存在蓄电池内的转换为，要实现这种转换，必须使用起动机。起动机的功用是由直流电动机产生动力，经传每机构带动发动机曲轴转动，从而实现发动机的起动。起动系统包括以下部件：、点火（起动开关）、总成、起动继电器等。

启动系统组成和原理

组成：汽车起动系统主要由蓄电池、点火开关、起动机、继电器或电磁开关、起动机啮合传动机构几部分组成。

工作原理：车起动系统的工作原理是，由蓄电池提供电能，在点火开关和起动继电器的控制下，起动机将电能转化为机械能，带动发动机飞轮齿圈和曲轴转动，从而使发动机进入自行运转状态。

起动机构成

电动机由磁场（定子）、（转子）和整流子组成，为了增大扭矩采用多极磁场，常见有4个磁场。当通过电枢线圈时，整个线圈会受到一个转矩而转动。由于直流电动机通电后会产生一种反电动势，并与成正比，与扭矩成反比，因此能满足发动机起动时的要求。起动机很大，因此，操作时启动时间一定要短。

启动系统故障原因与检查

（1）起动机不起动或起动运转无力。

故障原因：蓄电池严重亏电；起动机线路接触不良；起动机开关接触不良；起动机励磁绕组或电枢绕组有短路、断路或搭铁；电刷与整流器接触不良；电磁开关线圈短路或断路；控制线路有故障。

故障检查：

1）首先检查蓄电池电量。方法是开大灯或按喇叭，灯光明亮、喇叭响亮，说明蓄电池正常，否则说明蓄电池有故障。

2）检查起动机的电动机部分运转是否正常。短接起动机开关接线柱，利用短接瞬间的火花强弱判断故障。火花强烈说明起动机内部有搭铁，火花微弱说明内部接触不良。

3）检查电磁开关。将电磁开关接线柱和点火开关上的接线柱短接。如果起动机运转无力，说明点火开关接触不良；短接接线柱时火花过强或过弱，说明其线圈有搭铁或断路。

4）检查起动附加断电器。首先将电源接线柱和电动机接线柱短接，起动机能起动说明匣动机与继电器的连接线路正常，再将电源接线柱和点火开关接线柱短接，起动机能起动则说明继电器正常，故障在点火开关电路上。如果在短接时听到其内部有“嗒嗒”的声响，说明触点烧蚀接触不良；无声响，说明线路断路或相应的电路上有断路。

（2）发动机起动时有强烈的轮齿撞击声响。

故障原因：

1）发动机飞轮齿圈、起动机小齿轮严重磨损。

2）起动机开关调整不当。

故障检查：

1）调整起动机开关和拨叉连接机构。

2）拆下起动机，检查发动机飞轮齿圈和起动机小齿轮。

（3）发动机起动时起动机高速空转。

故障原因：起动机的单向离合器打滑。

（4）发动机起动时起动机内部有撞击声响。

故障原因：

1）起动机轴弯曲。

2）起动机轴严重磨损。

3）起动机磁极松动。

4）起动机电枢线圈脱落。

大众速腾汽车启动电路控制原理

速腾汽车启动系统控制单元由J519（车载电网控制单元）控制，当点火开关旋至启动档位时，J519接收到点火开关的点火信号，从J519/A/11号端子输出12V供电电压，使J682（端子50供电继电器）的电磁线圈端产生电磁吸引力，从而使J682/T6d/1与J682/T6d/2构成通路，其中J682/T6d/1为正极12V输出端。此时B（起动机）的启动线圈产生电磁力，使A（蓄电池）正极接通M（起动马达），使启动马达正向运转起来。发动机启动后，松开点火开关，点火开关自动返回ON档（接通档），此时J519切断启动机启动信号，使启动马达不再运转。速腾汽车启动系统电路原理图见图所示。

速腾汽车启动系统故障诊断流程图