固收转债专题：车路云一体化转债梳理.pdfVIP

[Table_PageTop]债券研究报告

目录

1.车路云一体化基本含义3

2.车路云一体化市场规模4

3.车路云一体化相关转债5

图表目录

图1：车路云一体化产业链条3

图2：我国车路云一体化分类别投资规模预测（亿元）4

图3：我国车路云一体化产业总产值预测（亿元）5

表1：车路云一体化汽车端相关转债标的5

表2：车路云一体化道路及云端相关转债标的8

请务必阅读正文后的声明及说明2/10

[Table_PageTop]债券研究报告

1.车路云一体化基本含义

2024年1月，工信部等五部委发布《关于开展智能网联汽车“车路云一体化”应用

试点工作的通知》，计划在2024年至2026年间开展相关试点工作。时隔半年，2024

年7月初工信部等五部门发布《关于公布智能网联汽车“车路云一体化”应用试点

城市名单的通知》，明确北京、上海、深圳、广州、武汉、重庆等20座城市为首批

试点城市。

车路云即智能驾驶汽车、道路智能设施、云平台汇集与协同，是当下发展的新趋势。

传统人工智能在交通领域的应用多局限于单一任务，例如信号灯识别或违章检测。

随着人工智能、无人驾驶应用的普及，对道路安全要求的提升、对海量道路行驶数

据的有效利用将成为新能源汽车、道路基建进一步提质增效发展的关键。通过大模

型技术将车流、道路、交通信号等各类数据点联结起来，在宏观全局层面进行应用

是新时代下的必然。

车路云一体化通过打通车端智能、路侧智能与云端智能，构建起人、车、路之间的

高效链接，提升了智能网联汽车的规模化落地速度，为整个交通生态注入了新的发

展动力，是智慧城市建设中不可或缺的一环，直接带动芯片、车载终端、路侧设备、

云端平台等关键环节的全面升级，同时也为上下游企业创造了广阔的发展空间。与

此同时，车路云一体化的推广还将加速产业链间的深度融合，催生更多跨领域合作。

尤其是配套支撑的全产业链企业，将受益于行业标准化和规模化的推进，迎来全新

的发展契机。例如，芯片企业可能与云计算公司合作研发面向智能交通的专用处理

器，路侧设备厂商或与车企联合推出更智能的感知与交互设备。

车路云一体化产业链上游包括芯片、终端及模组、边缘计算单元及感知系统；中游

包括整体方案集成商、通信服务商、云平台提供商及其他支撑产业方；下游包括车

路云的典型应用场景，如自动驾驶、自动泊车、智慧交通管理等。

图1：车路云一体化产业链条

数据来源：公开材料整理，东北证券

请务必阅读正文后的声明及说明3/10

[Table_PageTop]债券研究报告

2.车路云一体化市场规模

车路云相关基础设施可分为路侧感知（RSU、摄像头、毫米波雷达、激光雷达）、5G

专网建设、云控平台、应用软件、高精定位/地图、信息安全、MEC部署和其他交通

设备及施工（智慧灯杆安装、信号机部署等）。据佐思汽研测算，到2030年全国车

路云一体化分类别投资规模可达1537亿元、960亿元、960亿元、384亿元、960亿

元。

图2：我国车路云一体化分类别投资规模预测（亿元）

数据来源：佐思汽研，东北证券

市场预期车路云未来建设