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综述粘接２００７。２８（７）

环氧树脂基阻尼复合材料研究进展

黄志雄，石敏先，杨国瑞，郦亚铭

（武汉理工大学材料科学与工程学院，湖北武汉４３００７０）

摘要：简要阐述了高聚物阻尼材料的阻尼机理，综述了环氧树脂胶液的阻尼性能及其影响因素、纤维增强环氧

树脂阻尼复合材料以及无机填料／环氧树脂阻尼复合材料的研究状况，指出了环氧树脂基阻尼材料的发展方向及

前景。

关键词：环氧树脂；阻尼性能；树脂基复合材料

中图分类号：ＴＱ３２３．５文献标识码：Ａ文章编号：１００１—５９２２（２００７）Ｏ１—００４７—０４

阻尼材料是一种能吸收振动机械能，并将之转化为热能ｔａｒ＝Ｅｒ，／Ｅ

而耗散的功能材料，阻尼减振降噪技术利用阻尼材料在变形式中Ｅ为复模量（复弹性模量）；Ｅ为复模量的实部，

时把动能变成为热能的原理，降低结构的共振振幅，增加疲储能模量Ｅｔ为ｔ复模量的虚部，耗能模量；ｔａｎＢ为阻尼材料损

劳寿命和降低结构噪声。各类阻尼材料已广泛应用于导弹、耗因子。

卫星、飞机、舰船、汽车工业等许多领域。高聚物阻尼材料因评价阻尼材料的标准包括：在区内具有高的损耗因

其自身的黏弹特性，是一种能够有效吸收振动能量的功能材子和宽的损耗温域（即峰宽）。一般高性能的阻尼材料要

料。求在较宽的温宽范围（４Ｏ℃‘一５Ｏ℃以上）内ｔａｎＢ＞０，７Ｌ２Ｊ。

环氧树脂具有优异的物理化学性能，在航空航天领域和欲使阻尼材料到达良好的效果，需满足以下几个条件：（１）损

民用方面得到了广泛的应用。环氧树脂基复合材料不仅由耗因子的峰值ｔａｎＢ要和材料使用的工作温度相一致；（２）

于黏弹性树脂基体的阻尼性能，而且界面的存在也提高了复ｔａｎＢ＞０、７的温度范围要宽，△ｒ，要ｎ适应工作环境的温度变

合材料的阻尼性能，尤其是高性能纤维增强环氧树脂基复合化；（３）剪切模量或弹性模量要适量；（４）不易老化，有较长的

材料可以直接作为结构材料使用，环氧树脂基复合材料的这工作寿命；（５）良好的工艺性；（６）适应各种用途的特殊性能。

些优点使得它在阻尼材料领域愈来愈受到重视。聚合物基复合材料的阻尼性能除了与链段的内摩擦作

用有关外，还和填料与链段的相互作用以及填料间的相互作

１高聚物阻尼材料的阻尼机理

用有关，填料种类和填料形状对阻尼性能也有影响。总的来

高分子材料一般在玻璃化转变区表现出最好的阻尼性

说，聚合物基复合材料的阻尼性能主要来自以下３个部分的

能…，这是由于在玻璃化转变温度）以（下，高分子链段处

贡献：聚合物分子链间的内摩擦、填料与聚合物间的相互作

于坚硬的玻璃态，自由运动被冻结，分子问链段的滑移极少，

用、填料间的相互摩擦川。

外力作用于高分子材料上，只引起键长和键角的改变，这种

形变很小、很快，足以跟得上应力的变化，所以内耗小；区

２环氧树脂基体胶液的阻尼性能及其影响因素

内分子链