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铁路货运检查管理规则

第一章总则

第一条为强化铁路货运检查（以下简称货检）工作管理，

提高货检工作质量，确保铁路运输安全，根据《中华人民共和

国安全生产法》《铁路安全管理条例》《铁路技术管理规程》《中

国铁路总公司安全管理规定》《铁路货运安全管理规则》等有关

法律法规和规章，制定本规则。

第二条本规则适用于国家铁路及国铁控股的合资铁路。

本规则是明确铁路货检工作的内部规定，不作为托运人、收货

人与铁路间划分责任的依据。

第三条铁路货检工作是保证行车安全和货物安全的一项

技术性较强的工作，是铁路运输安全生产的重要组成部分。铁

路货检人员主要承担铁路运输过程中的货物（车）交接检查工

作，是铁路行车的主要工种。

第四条铁路局货运主管部门应配备专人负责货检管理工

作，加强对货检工作的技术业务指导，强化基础管理，加强队

伍建设，督促落实作业标准，提高货检人员素质和工作质量。

第五条积极采用新技术、新设备，全面推广铁路货检安

全监控与管理应用（即原铁路货检安全监控与管理系统，以下

简称“货检应用），”改善货检作业条件，改进检查手段，提高作

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业质量和效率。

第六条铁路货检实行区段负责制。

区段负责制是指货检站按规定的检查范围、技术要求和作

业标准，对货物列车（含军用列车，下同）进行货检作业后，

保证货物列车安全继运到下一个有货检作业的货检站，并承担

相应的安全责任。发生问题后能有效证明货检站工作质量良好

的，可不按区段负责制列货检站责任。

对中间站保留及甩挂作业的货物列车，车站发现问题后要

及时处理，中间站应保证货物列车安全继运到下一货检站。

第二章货检站管理

第一节定义及分类

第七条货检站是列车运行途经有改编或人工方式列检作

业，或无改编或无列检作业但停车时间在35分钟及以上的编组

站或区段站。

第八条铁路局应根据到达解体列车、编组始发列车、直

通列车数量，同时按照机车交路、列检作业、治安状况及自然

环境等合理设置货检站，其布局应满足铁路运输安全和畅通的

需要。

第九条货检站分为路网性和区域性货检站。路网性货检

站是指纳入中国铁路总公司（以下简称总公司）日常考核的编

组站（名单见附录）。区域性货检站是指除路网性货检站外，铁

路局管内有货检作业的技术作业站。

第十条新建、改建线路时，铁路局应根据运输组织和铁

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路货运安全的需要，设置货检站；因运输组织变化取消货物列

车改编或列检作业时，可同步撤销货检站。

区域性货检站由铁路局自定，并及时报总公司运输局备案、

公布。

铁路局间交接货检站的增设或撤销应由需求提出铁路局牵

头协商相关铁路局，重新明确前方货检站、签订交接检查协议

或明确相关交接检查要求后，报总公司运输局批准、公布。

第二节基本要求

第十一条货检站应根据货检工作需要设置相应的生产机

构，并配齐管理及生产作业人员。

第十二条货检站应按班组设置货检