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2011—2012版国际民航组织《危险品航空安全运输技术细则》

2011-2012版国际民航组织《危险品航空安全运输技术细则》将于2011年1月1日生效.下述为更新概要,以协助业界从2009—2010版顺利过渡。以下更新概要并非详尽，各方应详细参阅新版本以确保符合所有相关更新要求。

注:影响运营人及托运人的更新内容，可能同时影响地面操作代理人和货运代理人。

2011年1月1日生效的《技术细则》更新概要

参考章节

详细内容

受影响方

1；1。1.3.1

允许作为交运行李的含危险品的逾重行李，可作为货物交运,条件是旅客已经在办理登机手续时提交，但超过了允许的行李限重.

运营人

1;2.2.1

针对电子飞行数据包、机上个人娱乐设备、信用卡读卡器等，制定了新的运营人例外条款。

运营人

1；3。1

新增/修改的定义:

行李—经运营人同意，由旅客或机组带上航空器的个人财物；

货物运输组件—适用于多式联运的货箱或者可移动式储罐；

密闭式货物运输组件-以带有完整、坚固表面的永久结构方式，将内装物完全密闭的货物运输组件.侧面或顶面为编织物的,不得认为是密闭式货物运输组件。

逾重行李-由旅客在办理登机手续时提交，拟作为随机交运行李运输的行李，因超过运营人制定的行李限重而作为货物交运，以便与旅客运到同一目的地。

豁免—准予运输通常条件下禁运危险品的授权；或提供另一种符合《技术细则》要求的等效措施。

中型散装容器-本细则6；3节规定的除外，在联合国《建议书》6。5节中描述的所有刚性或柔性可移动式包装容器，设计用于机械操作,经测试可承受在操作及运输中产生的应力.注:如包装说明956所规定，本细则只允许UN3077使用中型散装容器。

金属氢化物储存装置-一套仅限运输氢气使用的完整的氢气存储系统，包括容器、金属氢化物、压力释放装置、关闭阀门、辅助设备和内部构件.

爆炸品净质量—不包括包装容器、外壳等的爆炸物质的总质量。（此含义通常也用爆炸品净数量（NEQ）、爆炸品净含量(NEC)或爆炸品净重（NEW）表示相同概念)。

敞口低温容器—一种可运输的盛装深冷液化气体的绝热容器。此容器通过不断释放深冷液化气体使容器内保持一个大气压.

压力容器-是一个集合名词,包括气瓶、承压管、承压鼓、密闭式低温容器、金属氢化物储存装置和管束气瓶。

穿越或进入—对于第7类放射性物品,指运输中没有计划经停的前提下穿越或进入某国，但不包括空运方式的“飞越”国.

运营人

托运人

1；4。2。2

明确了表1—4或1—5中人员在履行其职责前，必须接受训练.

运营人

托运人

2；引言章3。5

明确了尽管在分类环节中可以忽略微量的物质,但这些微量物质可能影响整体属性，应在4；1。1。3相容性要求中予以考虑。

托运人

2；2.2

碳酸饮料、体育用球、满足特殊规定A59的轮胎及灯泡中的2。2项气体,不受本细则限制.

托运人

2；9。2

对UN3077和UN3082的规定,由建议性改为强制性。

托运人

磁性物质只有在2。1米处使罗盘偏转大于2度的情况下才受本细则限制。

运营人

托运人

表3-1

新运输专用名称（括号内为危险性类项)

车辆，燃料电池,易燃液体驱动,UN3166(9)

发动机，燃料电池，易燃液体驱动,UN3166（9）

车辆，燃料电池，易燃气体驱动，UN3166(9)

发动机,燃料电池，易燃气体驱动,UN3166(9）

碱金属分散体，UN3482（4。3,3）

碱土金属分散体,易燃UN3482（4。3，3）

发动机燃料抗爆混合物，易燃UN3483（6.1，3）

肼水溶液，易燃以质量计,含有大于37％的联氨UN3484（8，3，6.1）

次氯酸钙混合物，干的，腐蚀含有39％以上的有效氯（8。8%的有效氧）UN3485(5.1，8）

次氯酸钙混合物，干的,腐蚀含有10%以上但不超过39％的有效氯UN3486（5。1，8）

次氯酸钙，水合的,腐蚀含有不低于5.5％但不高于16%的水，UN3487(5。1,8）

次氯酸钙，水合混合物，腐蚀含有不低于5。5％但不高于16％的水UN3487（5.1，8）

液体吸入毒性,易燃，腐蚀,N。O.S.﹡吸入毒性低于或等于200ml/m3，饱和蒸汽浓度大于等于500LC50UN3488(6。1，3，8)

液体吸入毒性，易燃,腐蚀，N.O。S。﹡吸入毒性低于等于1000ml/m3，饱和蒸汽浓度大于等于10LC50UN3489（6。1,3，8）

液体吸入毒性,与水反应，易燃，N.O。S.﹡吸入毒性低于等于200ml/m3，饱和蒸汽浓度大于等于500LC50UN3490（6。1,3，4。3)

液体吸入毒性，与水反应，易燃,N.O。S。﹡吸入毒性低于等于1000ml/m3，饱和