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柴油机油泵的供油原理

柴油机油泵的供油原理涉及到油泵的工作原理和柴油机的燃油系统。以下将详

细介绍柴油机油泵的供油原理。

柴油机是一种内燃机，它以柴油作为燃料进行燃烧和动力输出。为了实现燃油

的供给，柴油机配备了油泵作为燃油供给系统的核心部件。

柴油机油泵的供油原理基于压力差和机械传动的工作原理。通常，柴油机燃油

系统包括燃油箱、进油管、滤清器、高压油泵、喷油器等部件。

1.油泵的工作原理

柴油机油泵主要有凸轮轴驱动的柱塞泵和滑动网片泵两种类型。其中，凸轮轴

驱动的柱塞泵是常见的供油泵类型，也是本文的重点。

凸轮轴驱动的柱塞泵由凸轮轴、柱塞、配流器和泵体等组成。工作时，凸轮轴

以柴油机曲轴的二分之一转速旋转，带动柱塞上下运动，完成吸油和压油过

程。

柴油进入油泵后，通过进油泵内的滤清器过滤，然后进入油泵的进油腔。在凸

轮轴的驱动下，柱塞通过配流器的控制将油泵进油腔中的柴油吸入柱塞腔，随

后柱塞在压油拨叉和配流器的作用下向压缩段移动，将柴油压入高压油管。

2.燃油系统的工作原理

燃油系统是柴油机正常工作的关键组成部分，它由油箱、进油管、滤清器、高

压油泵、喷油器等组成。

油泵供给的燃油必须经过一系列的处理，确保送入燃烧室的柴油具有适合燃烧

的特性。在供油过程中，柴油通常经过以下步骤进行处理：

2.1进油管和滤清器

柴油进入燃油系统之前，通过进油管和滤清器。进油管的作用是将柴油从油箱

中引入燃油系统，滤清器则通过滤网或滤纸等材料，清除柴油中的杂质和颗粒

物。

2.2高压油泵

经过滤清器处理后的柴油进入高压油泵。高压油泵通过柱塞泵的工作原理，将

柴油加压并送入高压油管中。高压油管是连接燃油系统的关键部件，它将高压

油泵供给的柴油分配给每个喷油器。

2.3喷油器

喷油器是燃油系统的最后一道关卡，它通过喷射高压油道中的柴油，将柴油雾

化成微小的颗粒，并喷射到燃烧室中。喷油器的喷油时间、喷油量和喷雾形态

等参数的调整，直接影响到柴油机的燃烧效率和性能。

3.柴油机油泵供油原理

柴油机油泵的供油原理是将燃油从油箱通过油泵加压，并供给到燃油系统中的

燃烧室。具体步骤如下：

3.1柴油进入油泵

柴油由油箱通过进油管进入油泵，同时经过滤清器的过滤。

3.2柴油被柱塞泵加压

柴油进入油泵后，由凸轮轴驱动柱塞泵进行加压。凸轮轴的旋转带动柱塞在配

流器的控制下，完成吸油和压油过程。柱塞泵的压力通过配流器的调节，将加

压后的柴油送入高压油管。

3.3柴油进入喷油器

通过高压油管，加压后的柴油进入各个喷油器。

3.4柴油喷射入燃烧室

喷油器根据喷油时间和喷油量的控制，将柴油喷射到燃烧室。柴油与空气混合

并被点火，完成燃烧过程。

以上就是柴油机油泵的供油原理。油泵通过凸轮轴驱动的柱塞泵将柴油加压并

供给到喷油器，喷油器将柴油喷射到燃烧室中燃烧。这个过程需要严格的控制

和调节，以确保柴油的供给量和喷射时间适合柴油机的工作状态。同时，在柴

油的供油过程中，滤清器的作用也非常重要，它能够过滤掉柴油中的杂质和颗

粒，确保供给到燃烧室的柴油质量良好。