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基于RFID的不停车收费系统设计

随着我国ITS系统研究开发的进展，部分地区已经开始了公路不停车收费系统的实践尝试。

但却存在着一定的缺陷与不足，如通关的车速不高，网络化运营不够等。本系统是在考虑

我国目前的技术和经济条件下，综合利用多种先进技术开发的一种新型公路不停车收费系

统。经过试验证明，它能够在更大的范围内实现联网运行，具有较高的推广价值。

1系统的组成与功能

本系统主要实现车辆途经公路收费站时，在不停车状态下自动完成信息确认、缴费等相关操

作。

1．1收费站车道工作系统

收费站车道工作系统是本系统的主要组成部分，也是本系统的核心部分_4一。它主要完成

对过往车辆进行收费和监视管理的功能。电子收费功能是利用射频识别技术(Radio

FrequencyIdentification，简称RFID)，当车辆进入收费站的射频天线扫描范围时，射频卡读

写器通过射频天线读取存储在汽车电子标签(射频卡)里的数据，并把数据上传给工作计算

机，工作计算机再调用数据库中相关数据做出相应处理，然后将收费信息及时回传给数据库

服务器和汽车电子标签(射频卡)，以此完成不停车收费过程。车道控制器控制显示牌和信

号灯做相应变化，便于驾驶员及时了解收费状态和收费信息。在收费的同时，系统还将通过

从电子标签采集到的信息