《电力机车构造（第2版）》课件 项目一 电力机车总述.pptx

项目一电力机车总述电力机车构造课程

任务一任务二世界机车的发展任务三目录CONTENTS我国机车的发展电力机车的主要组成结构

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任务一认知世界机车发展史1804年，英国人德里维斯克改进瓦特的蒸汽机，造出了世界上第一台蒸汽机车。

任务一认知世界机车发展史蒸汽机车1817-1825年，英国商人批司建成世界上第一条采用机车牵引并同时办理客货业务的铁路。

任务一认知世界机车发展史蒸汽机车1879年，德国人西门子制造出一台小型电力机车，由150?V直流发电机供电。1890年，英国的电力机车正式用于营业；美国于1895年开始将电力机车应用于干线运输；以后德国、日本相继研制出了实用的电力机车。

任务一认知世界机车发展史蒸汽机车法国阿尔斯通公司制造的V150型高速电气机车（TGV）在巴黎东南部的一段经特殊加固的铁路线上，达到了时速574.8?km，创下新的有轨铁路行驶速度世界纪录。

任务一认知世界机车发展史蒸汽机车法国气垫列车

任务一认知世界机车发展史蒸汽机车真空超导磁悬浮列车

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任务一任务二世界机车的发展任务三目录CONTENTS我国机车的发展电力机车的主要组成结构

任务一任务二任务三目录CONTENTS我国机车的发展电力机车的主要组成结构世界机车的发展

任务二认知我国机车发展史蒸汽机车内燃机车电力机车解放前进建设东方红东风北京型6K8K8G韶山系列和谐系列复兴号标动系列

任务二认知我国机车发展史中国第一辆火车是由英国人仿照蒸汽机车“火箭”号而造成的，并把它命名为“中国火箭”号。可是中国工人却在机车两侧各刻一条龙，于是就把它叫作“龙号机车”。

任务二认知我国机车发展史中国进口的第一辆机车。到1949年，中国可统计的机车有4069台，分别出自9个国家的30多家工厂，机车型号多达198种，难怪人称中国是“万国机车博物馆”。

任务二认知我国机车发展史1952年7月，四方机车车辆厂制造出新中国第一台蒸汽机车定名为解放型，代号JF。构造速度80km/h，全长（机车加煤水车）22634mm。

任务二认知我国机车发展史前进型蒸汽机车主要用于干线客/货运，1956年生产，总生产4714台，现已基本退役。

任务二认知我国机车发展史建设型蒸汽机车主要用于干线货运/小运转，1957年生产，累计生产1921台，已基本退役。

任务二认知我国机车发展史制造年份：1964年，设计速度：120?km/h。东方红1型是四方机车车辆厂1959年试制，1964年批量生产的干线客运内燃机车，机车按双机联挂设计，也可以单机使用。

任务二认知我国机车发展史东风1型内燃机车主要用于干线货运，1970年生产，现已基本退役。

任务二认知我国机车发展史东风4型内燃机车大连机车车辆厂1974年开始生产，是我国铁路运输的主力内燃机车，担当着客运和货运的运输任务，在东风系列里面，是中国内燃机车中的经典车型。该车从首台下线使用开始距今已超过30年的历史，至今仍然在使用当中，而且数量仍然相当庞大。

任务二认知我国机车发展史东风11型内燃机车，是为广深线开行时速160km旅客列车而研制的准高速客运内燃机车。机车标称功率3040kW，最高运行速度170km/h。

任务二认知我国机车发展史6K型电力机车是我国于1987—1988年间从日本进口的6轴交直传动相控电力机车，共进口85台，三菱电机公司提供电气部分，川崎重工业公司提供机械部分并进行总组装。

任务二认知我国机车发展史8K型电力机车，是中华人民共和国铁道部于20世纪80年代通过国际招标、按照“技贸结合”方式向欧洲五十赫兹集团订购引进的电力机车车型，投入丰沙铁路、京包铁路使用，担当晋煤外运煤炭列车的牵引任务。

任务二认知我国机车发展史6G型电力机车共有两种，一是1972年从法国ALSTOM公司贝尔福厂进口的，共40台额定持续功率5400kW，整备重量138t，最高速度112km/h；另一种是1971年从罗马尼亚进口的，共两台。

任务二认知我国机车发展史8G型电力机车，是中华人民共和国铁道部在20世纪80年代根据中苏贸易协定、按照易货贸易形式从苏联引进的电力机车车型，共计100台，由诺沃切尔卡斯克电力机车厂于1987—1990年间生产