2023年整理一级造价师之工程造价案例分析(交通)题库及答案.pdf

2023年整理一级造价师之工程造价案例

分析（交通）题库及精品答案

大题（共10题）

一、某10联现浇预应力混凝土连续箱梁桥地处山岭重丘区，跨越河

谷，起点与另一特大桥相连，终点与一隧道相连。该项目在招投标

和施工过程中发生如下事件：事件一：招标文件中的设计文件推荐

连续箱梁采用移动模架法施工，因现场场地受限，模架在该桥梁终

点处的隧道内拼装，然后前移逐孔施工，但某施工单位进场后，发

现隧道标未开工（另一施工单位承担该隧道施工），无法按时提供移

动模架拼装场地。经桥梁施工单位提出，建设单位、设计单位和监

理单位确认，暂缓第十联施工，而从第九联开始施工。因第九联桥

墩墩身较高，移动模架采用桥下组拼、整体垂直提升安装方案，第

十联箱梁待隧道贯通后采用桩柱梁式支架施工，由此造成工期推迟

一个月。上述方案上报相关单位并经批复后开始施工，根据相关规

定，施工单位提出了以下索赔要求：①移动模架桥下组拼场地处理

费用；②工期延长一个月按天索赔增加的现场管理费；③移动模架

垂直提升安装费用；④第十联支架摊销费用；⑤因第十联改为支架

而损失的模架摊销费。事件二：施工单位按照《公路工程施工安全

技术规范》要求，编制了支架施工专项方案，该方案经施工单位审

核，由技术负责人签字后，报监理工程师审查批准后实施。1、事

件一中，逐条判断施工单位提出的索赔要求是否成立？2、事件二

中，支架专项施工方案实施前的相关程序是否正确？若不正确，写

出正确程序。

【答案】1.①索赔成立，因为建设单位未按时提供施工场地，造成

额外费用的增加；②索赔不成立，现场管理费应以新直接费的对应

费率计算，不应按天索赔；③索赔成立，因为建设单位未按时提供

施工场地，造成模架垂直提升安装费用的增加；④索赔成立，因为

建设单位未按时提供施工场地，造成第十联支架费用的增加；⑤索

赔不成立，方案变更后并未造成额外的模架摊销费用增加。

2.不正确，搭设的支架高度大于8m，所以编制的专项施工方案还应

组织专家进行论证、审查。所以正确的程序是：编制的专项施工方

案，由施工单位组织专家对专项施工方案进行论证，论证通过后，

经施工单位技术负责人签字后报监理工程师批准。

二、某桥梁工程全长460m，上部构造为15×30m预应力T形梁，上

部构造施工有两种方案可供选择。方案A为现场预制T形梁，方案

B为购买半成品T形梁。已知：每片T梁混凝土方量为25m3，每孔

桥由6片梁组成。半成品T形梁的购买单价为15000元/片，运输至

工地费用为20元/m3。现场预制梁混凝土拌和站安拆及场地处理费

为30万元，预制底座费用为30000元/个，现场混凝土预制费用为

400元/m3，现场预制其他费用为2万元/月，每片梁预制周期为10

天。

【问题】

假设T形梁预制工期为8个月，请从经济角度比较A、B两个方案的

优劣。

【答案】（1）预制底座数量的计算。T形梁片数的计算：15×6＝90

（片）；T形梁混凝土数量的计算：90×25＝2250（m3）。由题意知，

T形梁预制周期为10天，则每个月每个底座可预制3片T形梁，8

个月预制工期每个底座可预制8×3＝24（片）。则需预制底座的数量

为：90÷24＝3.75（个）因此，应设置4个底座。（2）方案A、方案

B的经济性比较。方案A费用的计算：300000＋4×30000＋2250×400

＋20000×8＝1480000（元）；方案B费用的计算：（15000＋20×25）

×90＝1395000（元）。方案A费用高于方案B费用，故从经济角度

比较，方案B优于方案A。

三、某跨线桥工程基坑开挖后发现有城市供水管道横跨基坑，须将

供水管道改线并对地基进行处理，为此业主以书面形式通知承包人

停工10天，并同意合同期顺延10天。为确保继续施工，要求工人、

施工机械等不要撤离施工现场，但在通知中未涉及由此造成承包人

停工损失如何处理。承包人认为对其损失过大，意欲索赔。

【问题】

1．索赔能否成立，索赔证据是什么？2．由此引起的损失费用项目

有哪些？3．如果提出索赔要求，应向业主提供哪些索赔文件？

【答案】1．索赔成立，索赔证据为业主提出的要求停工的通知书。

2．费用损失主要包括：10天的工人窝工、施工机械停置及管理费

用。3．应向业主提供的索赔文件主要有：（1）致业主的索赔信函，

提出索赔要求。（2）索赔报告：提出索赔事实和内容，