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滨海县危化品运输道路交通事故
应急处置联合演练汇报脚本
主持人：A（男）B（女）
画面一：接警调派（消防指挥中心）
配音：
值班民警何清：119，我是110。228国道北向南K3037＋100M处发生一起LNG槽罐车被后方货车追尾事故，有少量泄露，有人员受伤被困。请你单位立即安排力量到场处置、救治受伤人员。
消防指挥中心：“收到。”
主持人B：从现场画面中可以看到，119指挥中心在接到警情后立即调派永宁路消防救援站4车20人赶往现场参加救援工作。
画面二：车辆出动（消防车库、滑竿洞、着装登车）
画面三：出动途中指挥员安排作战任务
配音：
永宁路站指挥员：现接报228国道北向南发生一起LNG槽罐车被后方货车追尾事故，有少量泄露，现场有人员受伤被困。下面进行任务分工：
一号车到场后利用可燃气体检测仪检测现场LNG浓度和堵漏作业。
二号车到场后负责利用水幕水带、屏风水枪做好现场驱散稀释和现场监护。
抢险救援车到场后主要负责配合公安划定警戒区域，营救被困人员。
举高喷射消防车到场后利用水雾稀释和供水任务，最大限度降低LNG挥发产生爆燃的风险。
各车是否收到？
一号车战斗班长：一号车收到。
二号车战斗班长：二号车收到。
抢险救援车战斗班长：抢险救援车收到。
举高喷射消防车驾驶员：高喷收到。
画面四：事故现场、前方指挥部
配音：
永宁路站指挥员：报告大队长，永宁路站到达事故现场，经侦查泄露位置为上进液管路和上进液手动阀损坏，出现少量泄漏，后方追尾的货车驾驶员受伤昏迷困于车内。
大队长：收到，继续做好现场侦查和警戒，组建稀释小组驱散稀释现场泄露天然气，组建营救小组抢救被困人员。
永宁路站指挥员：收到。
主持人B：当警戒区域设置好后，事故处置的救援保障工作开始启动。4辆消防救援车辆（1辆举高喷射消防车、2辆压缩空气泡沫消防车、1辆抢险救援消防车）20名指战员到达现场。
画面五：前方指挥，专家研判
配音：
主持人A：消防车在泄漏点上风方向150米处，停靠完毕后，协同应急、公安、交通划定警戒区域（切断现场电源，1公里以内禁绝火源），现场迅速形成侦查小组，他们佩戴好空气呼吸器，着防冻服，观察现场风向，协助现场专家从上风方向进入现场，对事故泄露部位进行侦检。
永宁路站指挥员：报告大队长，现场空气中LNG含量为3％，未达到爆燃值标准。
大队长：永宁路站，经指挥部分析研判想可以安全作业，立刻成立堵漏小组协助现场技术专家采取“滴水封冻”完成堵漏，营救被困人员。
永宁路站指挥员：永宁路站收到。
主持人A：我们看到，指挥员当即决定同时组建稀释、救援、堵漏三个小组，经专家现场研判，现场事故车辆罐体未变形，泄露位置为上进液管路和上进液手动阀损坏，未见明火。技术人员侦查罐体紧急切断阀未发生损坏，专家经研究提出采用“滴水封冻”实施现场堵漏。
画面六：驱散泄露气体，稀释抑爆
配音：
主持人B：另一边消防队员通过铺设水带利用远距离架设移动炮，利用水雾稀释的方式，最大限度降低LNG挥发产生爆燃的风险，他们利用水带提篮对事故现场铺设水幕水带，在槽罐车下风方向设置屏幕水枪，防止泄露产生LNG挥发性气体扩散。
画面：破拆营救小组进入现场，解救被困伤员
主持人A：同时，我们的救援小组进入现场，他们发现被困驾驶员处于昏迷状态，现在我们可以看到，消防队员在水枪掩护下使用破拆工具成功打开了驾驶室，现在看到消防人员已经把我们昏迷在货车的驾驶员救出，并将被困人员转移到后方120急救车，送往就近医院接受治疗。
永宁路站指挥员：报告大队长，后车追尾货车驾驶员已救出，转交至120。堵漏小组将继续完成堵漏作业
大队长：收到，继续实施堵漏作业。
主持人A：我们的堵漏组队员进入现场后第一时间关闭罐体紧急切断阀，并采用“滴水封冻”堵漏，这是LNG运输车辆泄漏常用的一种堵漏方法。这种方法特点是材料简单易于寻找，操作难度小。一般选用棉布浸湿然后多层缠绕在泄漏处，利用超低温的泄漏气体，自然对泄漏点进行冰冻。
主持人A：因为槽罐罐体是金属的，所以千万不能使用易产生火花的铁质工具，若打击到罐体极易产生火花引发爆炸，所以我们的消防救援人员提前做了很多预防措施，而在堵漏时使用的都是无火花工具。
永宁路站指挥员：报告大队长，堵漏小组已完成堵漏作业，现场LNG已无泄漏。
大队长：收到，继续对现场实施监护。
永宁路站指挥员：永宁路站收到。
画面：前方指挥部
大队长：报告指挥长，现场被困人员已救出转交120，堵漏作业已完成，我单位将继续对现场实施监护。
指挥长:收到，由你单位继续对现场进行监护，直至事故车辆安全到达排空点，完成排放作业。
画面七：到达排放点，进行现场监护
主持人A：从画面中可以看到，我们的事故LNG槽罐车已经在安全监护下到达排空点，下面将在各单位的监护下实施排空作业。
主持人B：我们的消防救援人员与现场技术专家
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