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受剪状态下化学锚栓群锚系统承载力
苏磊;李杰;陆洲导
【摘要】为了研究化学植筋武后锚固群锚系统抗剪承载力的影响因素,通过4组化
学锚栓群锚系统受剪破坏性试验,研究在不同边距、不同间距下系统抗剪承载力情
况.通过观察试件的破坏形式、测试破坏荷载以及有限元分析,结果表明:边距大小影
响化学锚栓群锚系统破坏形式和锚栓位移,边距小会发生脆性破坏而边距大则发生
延性破坏;植筋间距大小会影响群锚系统锚栓之间相互作用.问距小时,同一排锚栓产
生的应力相互影响,裂缝会向锚栓深度方向上扩展,间距大时同一排锚栓的产生应力
相互独立,开裂后混凝土形成两个独立楔形体.通过对比规范计算结果、有限元分析
结果和试验结果,验证了现行规范关于抗剪承载力设计的可靠性.
【期刊名称】《哈尔滨工业大学学报》
【年(卷),期】2010(042)004
【总页数】5页(P612-616)
【关键词】化学锚栓;群锚系统;影响因素;抗剪承载力
【作者】苏磊;李杰;陆洲导
【作者单位】同济大学,结构工程与防灾研究所,上海,200092;同济大学,结构工程与
防灾研究所,上海,200092;同济大学,结构工程与防灾研究所,上海,200092
【正文语种】中文
【中图分类】TU746.3
在过去几年中,化学锚栓作为一种施工简便、效果可靠的新型材料,具有施工速度
快、锚固力强、性能可靠、应用范围广等优点,在加固、改建、装潢等建筑领域中
得到大量运用.目前国内外对后锚固系统的研究成果表明:后锚固构件的受力性能与
整浇构件接近,能够满足相应的规范要求.而对于化学锚栓与混凝土的连接受力性
能研究却相对较少,该类连接一般可归结为化学锚栓群锚的复合受力问题.国外诸
多学者对复合受力情况下群锚承载力计算方法进行了研究[1-3],国内熊学玉
等[4]进行了化学植筋拉拔试验研究,阎锋等[5]进行钢筋混凝土基材上植筋
的拉拔试验研究,袁廷朋等[6]进行了后锚固化学植筋受拉承载力计算及设计,
何勇等[7]进行混凝土结构的双筋粘结锚固性能试验研究,胡克旭等[8]进行
混凝土结构化学植筋安装钢梁节点板受力性能试验研究,张曙光等[9]对建筑用
化学锚栓拉伸性能进行测试,其研究多在受拉状态,对群锚其他受力状态下的性能
掌握不足,实际工程中通常是多根锚栓处于多种复合受力状态,因此,本文对后锚
固粘结型化学锚栓连接件纯剪受力性能进行深入研究,通过试验确定4根粘结型
化学锚栓共同工作时抗剪承载力,并对目前应用较多的群锚抗剪承载力计算方法进
行比较分析.
1化学锚栓群锚受剪试验研究
1.1试验概况
试验选取混凝土基材块尺寸为长×宽×高=1000mm×600mm×600mm,混凝
土设计强度等级C30,配筋采用直径16mm,HPB335钢筋,箍筋直径10mm,
HPB235级钢筋,保护层厚度为25mm.化学锚栓慧鱼高强化学锚栓螺杆RGM,
直径16mm,锚板为Q235B钢材,尺寸为长×宽×高=300mm×350mm×15
mm和340mm×390mm×15mm,采用慧鱼植筋胶粘剂、FISV360S化学粘
合剂.试件设计如表1所示,试验为保证群锚试件尽可能保持纯剪受力状态,制作
了加载板,使剪力作用在锚板的中心位置.
本试验为静力受剪破坏性试验,轴向剪力由一个千斤顶提供,千斤顶采用电动油泵
加载,反力由试件顶部的千斤顶提供,试验采用分级加载,初期每级荷载增量为
10kN,临界屈服前及屈服后每级荷载增量为5kN,加载装置如图1所示[10-
11].
表1试件设计试件编号植入深度/mmSS14200(12.5d)80(5d)锚栓数量/根锚栓
间距/mm锚栓边距/mm125SS24240(15d)80(5d)125SS34200(12.5d)
128(8d)125SS44240(15d)128(8d)125
1.2试验结果
边距较小的SS1、SS2均产生混凝土楔形体裂缝,直至加载到锚栓剪断或破坏,但
此时混凝土的裂缝已经相当宽,混凝土已经提前破坏,形成以锚栓为中心的倒椎体
混凝土基材破坏形式,破坏时表现出较大的脆性,是脆性破坏;边距较大的SS3、
SS4混凝土裂缝均未充分开展,锚栓直接被剪断,这是由于锚栓材质强度低或者有
效截面偏小,破坏时具有明显的塑性变形,是延性破坏;各试件破坏形式见
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