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试验检测员考试桥梁（桥梁荷载试验与承载力评定）模拟试卷2

(总分：68.00，做题时间：90分钟)

一、单项选择题(总题数：10，分数：20.00)

1.经久压实的桥梁地基土，在墩台与基础无异常变位时，其承载能力最大可提高()。

（分数：2.00）

A.1．05倍

B.1．1倍

C.1．2倍

D.1．25倍√

解析：解析：《公路桥梁承载能力检测评定规程》桥梁地基评定中规定：经久压实的桥梁地基土，在墩台

与基础无异常变位情况下可适当提高其承载能力，最大提高系数1．25。

2.在用桥梁承载能力检算系数确定时，缺损状况、材质强度和自振频率对应的权重为()。

（分数：2.00）

A.0．4：0．3：0．3√

B.0．3：0．3：0．4

C.0．3：0．4：0．3

D.0．2：0．4：0．4

解析：解析：圬工与配筋混凝土桥梁，应综合考虑桥梁结构或构件表观缺损状况、材质强度和桥梁结构自

振频率，缺损状况、材质强度和自振频率对应的权重为0．4：0．3：0．3，再确定承载能力检算系数。

3.在用桥梁承载能力检算系数确定时，轴荷载分布影响修正系数确定时，按轴重超过()所占的百分比确定。

（分数：2.00）

A.6t

B.10t

C.12t√

D.14t

解析：

4.桥梁静力荷载试验结构校验系数为()。

（分数：2.00）

A.实测变位／N论计算变位

B.实测弹性变位／理论计算变位√

C.理论计算变位／实测变位

D.理论计算变位／实测弹性变位

解析：解析：主要测点静力荷载试验结构校验系数为实测弹性变位或应变值／理论计算变位或应变值。

5.桥梁静力荷载试验主要测点相对残余变位为()。

（分数：2.00）

A.实测残余变位／实测总变位√

B.实测总变位／实测残余变位

C.实测弹性变位／实测总变位

D.实测总变位／实测弹性变位

解析：解析：主要测点相对残余变位或相对残余应变为实测残余变位或残余应变／实测总变位或总应变。

6.根据检算系数Z计算桥梁荷载效应与抗力效应比值小于()时，应判定桥梁承载能力满足要求。

2

（分数：2.00）

A.1．2

B.1．05√

C.1．0

D.0．95

解析：解析：桥梁荷载效应与抗力效应比值在0．95～1．05时，应判定桥梁承载能力满足要求。

7.桥梁桥跨结构纵向线形检测应按照()工程水准测量要求进行。

（分数：2.00）

A.一等

B.二等√

C.三等

D.四等

解析：

8.桥梁桥跨结构纵向线形检测，对大跨径桥梁单跨测量截面不宜少于()。

（分数：2.00）

A.3

B.5

C.6

D.9√

解析：解析：桥跨结构纵向线形，宜沿桥纵向分断面布设测点，分三条线按照二等工程水准测量要求进行

闭合水准测量。对大跨径桥梁单跨测量截面不宜少于9个，对中小跨径桥梁单跨测量截面不宜少于5个。

9.桥梁宽度可沿桥纵向分断面采用钢尺测量，测量断面每跨不宜少于()。

（分数：2.00）

A.1

B.2

C.3√

D.4

解析：解析：桥梁恒载变异状况调查评估规定：桥梁宽度可沿桥纵向分断面采用钢尺测量，测量断面每跨

不宜少于3个。

10.在用桥梁拉吊索索力采用振动法测量时，其索力应根据不少于前()阶特征频率计算索力平均值。

（分数：2.00）

A.3

B.4

C.5√

D.6

解析：解析：在用桥梁拉吊索索力测量通常采用振动法，现场检测时事先解除阻尼装置并换算索长，并依

据不少于前5阶特征频率计算索力平均值。

二、判断题(总题数：12，分数：24.00)

11.桥梁静力荷载试验应针对检算存在疑问的构件或截面及结构主要控制截面进行。()

（分数：2.00）

A.正确√

B.错误

解析：

12.桥梁静力荷载试验应分级进行，对结构变位或应变较大的测点，应绘制最大级荷载关系曲线。()

（分数：2.00）

A.正确

B.错误√

解析：解析：根据各工况的加载分级，按结构各测点在不同荷载等级下的理论应变(或变形)，对加载试验

过程进行分析和控制。对结构变形或应变较大的测点，应实时绘制测点变形或应