人教版高中历史选择性必修2经济与社会生活课后习题 第五单元测评.docVIP

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第五单元测评

一、选择题(本大题共16小题,每小题3分,共48分)

1.(江苏镇江调研)波斯帝国有全长2400多千米的“御道”;中国秦王朝则精心修建了“驰道”和“直道”;印度的御道也很长,从恒河三角洲直达西北部开伯尔山口附近的坦叉始罗,并在那里与西抵中东、北达中亚的商路连接起来。以上历史现象出现的前提是()

A.帝国的建立B.商业的繁荣

C.侵略的需要 D.宗教的传播

2.皮日休《汴河怀古二首》:“万艘龙舸绿丝间,载到扬州尽不还。应是天教开汴水,一千余里地无山。尽道隋亡为此河,至今千里赖通波。若无水殿龙舟事,共禹论功不较多。”下列对该诗解读正确的是()

A.指出了隋朝灭亡的根源

B.蕴含了历史的鉴戒价值

C.否定了隋炀帝的历史功绩

D.说明了大运河开通的原因

3.(江苏丹阳高三调研)葡萄牙人和西班牙人所开辟的新航线,将海上丝绸之路从区域性的海上航线延伸为全球性的交通网络,欧洲人逐渐掌握了海上航线的主导权,改变了传统海上丝绸之路以和平贸易为基调的特性。这从本质上表明()

A.交通发展扩大了世界市场

B.资本主义经济的扩张性特点

C.统一的世界市场最终形成

D.中国丧失对外贸易的优势

4.1874年,李鸿章上奏清廷《筹议海防折》,指出“南北洋滨海七省,自须联为一气,方能呼应灵通……何况有事之际,军情瞬息变更”“有内地火车铁路,屯兵于旁,闻警驰援,可以一日数千百里,则统帅当不至于误事”。在此,李鸿章奏请修建铁路的主要理由是 ()

A.师夷长技,以夷制夷 B.填补空白,求强求富

C.效法西方,发展交通 D.南北联动,加强国防

5.(江苏常州高三开学)清末上海的租界规定行车不能“雷轰电掣疾流星”,因为“车行太快本违章,竭力奔驰易溜缰”。同时要求“欲保安全维秩序,认明红绿两边灯”。材料表明()

A.铁路成为陆路交通的主干

B.沿海城市已经普及汽车

C.交通工具改进加强了沟通

D.规则意识促进近代文明

6.(江苏苏州期中)1865年,英国商人杜兰德在北京宣武门外试修了一条观赏铁路,并试行了火车。但是,由于“京人诧为妖物,旋经步军统领饬令拆卸,群疑始息”,该铁路被迫废止。这反映出()

A.铁路修筑危害清政府统治

B.当时中国路权开始遭到破坏

C.国人具有强烈的爱国情怀

D.观念落后制约近代交通发展

7.(江苏镇江期末)外资航运业是最早侵入中国的外资企业。李鸿章在创办轮船招商局受到顽固派阻挠时,理直气壮地说:“然以中国内洋任人横行,独不令华商展足耶!”这反映出,近代早期()

A.洋务运动以抵制外国侵略为根本目的

B.洋务活动首先在航运领域取得成果

C.列强侵略客观上有利于近代经济发展

D.民族资本主义工商业难以获得发展

8.下图所示信息反映了浙赣铁路局工作报告中的浙赣铁路线米盐运输量、军车开行次数等状况。下列对该图信息的解读中,合理的是()

浙赣铁路货运数量波动图

A.米盐战略物资大量运输说明浙赣铁路有助于抗战

B.各类物品运输量的差异反映了沿线经济发展不平衡

C.浙赣线军车开行的次数与米盐运输量呈正向关系

D.图中的数据波动是因为中国尚处于独立抗战阶段

9.(江苏扬州调研)到末,全国铁路拥有机车2.1万台,是1949年的5.3倍;民用汽车保有量2.3亿辆,是1949年的4564.1倍;民用飞机由1985年的404架增至的6134架;水上运输船舶13.7万艘,是1950年的30.3倍。以上数据表明()

A.交通运输服务体系逐渐完善

B.我国的交通运输业发展迅速

C.交通运输量大幅增加

D.交通运输完成网络化布局

10.汽车大王亨利·福特曾在自传中说:“生产T型车需要7882个独立工序,其中949个需要‘强壮而训练有素的体格健全的人’;其余工序‘670个可由失去双腿的人,2637个可由一条腿的人……715个可由独手的人,10个由盲人来做’。”这反映出()

A.福特不仅是实业家也是慈善家

B.现代化机器生产对身体损伤大

C.流水线生产降低了对人力要求

D.机器完全取代人类成为主导者

11.近代以来,世界交通运输工具发生了很大的变革。下图中虚线所示的交通工具是()

交通运输工具实际速度的变化

A.轮船B.火车

C.汽车 D.飞机

12.(江苏扬州期末)1933年杭徽公路通车后,皖南、浙西北之间直接快速连接,沪杭的近代产业和经营方式由此可以快速传播到徽州,徽州也可将聚集的山区物产运至区域内各地市场,或经过杭州输至省内外及出口国外。这表明杭徽公路的开通()

A.推动了城市功能转变 B.加速了产业结构调整

C.引发了交通方式变革 D.增强了城市辐射功能

13.(江苏连云港期末)1876年,淞沪铁路通车后,“