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泥结碎石路面施工工艺

泥结碎石是以粗碎石做主骨料形成嵌锁作用以粘土作填缝结合

料，从而具有一定的强度和稳定性，泥结碎石面层适用于低等级公路

的中级路面面层，其常用厚度为8～12cm。

石料规格应符合下表的规定，土的含量不应大于15%，塑性指数

宜为18～27，石料压碎值小于35。

施工常用灌浆法，其一般工序为：

①准备工作；②摊铺碎石；⑧预碾碎石；④灌浆；⑤带浆碾压；

⑧最终碾压。

（1）准备工作，包括准备下承层及排水设施、施工放样、布置

料堆、拌制泥浆。泥浆一般按水与土为0.8∶1～1∶1的体积比配制。

过稠、过稀或不均匀，均将影响施工质量。

（2）碎石摊铺和初碾压，使碎石初步嵌挤稳定为止。过多碾压

将堵塞碎石缝隙，妨碍泥浆灌入。

摊铺碎石时采用松铺系数1.20～1.30(碎石最大粒径与厚之比为

0.5左右时用1.3，比值较大时，系数接近1.2)。摊铺力求表面平整，

并具有规定的路拱。

初压，用8吨双轮压路机碾压3～4遍，使粗碎石稳定就位。在

直线路段，由两侧路肩向路中线碾压；在超高路段，由内侧向外侧，

逐渐错轮进行碾压。每次重叠1／3轮宽。碾压弯第一遍就应再次找

平。初压终了时，表面应平整，并具有规定的路拱和纵坡。

（3）灌浆及带浆碾压。若碎石过干，可先洒水润湿，以利泥浆

1。

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一次灌透。泥浆浇灌到相当面积后，即可撒5～15mm嵌缝料(约1～

1.5立方米/100平方米)。用中型压路机进行带浆碾压，使泥浆能充

分灌满碎石缝隙。次日即进行必要的填补和修整工作。

（4）最终碾压，待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时，可进行

最终碾压，一般碾压1～2遍后撒铺一薄层3～5毫米石屑并扫匀，然

后进行碾压，使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整

体。接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。泥结碎

石面层：施工方法采用拌和法。

施工程序为：摊铺碎石→铺土→拌和整型→碾压。摊铺碎石：按

松铺厚度用平地机获人工摊铺碎石，并洒水，使碎石全部湿润。铺土：

将规定用量的土均匀的摊铺在碎石表层上。拌和：采用机械或人工拌

和，拌和一遍后边拌边洒水，翻拌3～4遍，以粘土成浆与碎石粘结

在一起为度。整型：用平地机将路面整平，符合路拱要求。碾压：整

形后用6～8t压路机洒水碾压，使泥浆上冒，至表层时缝中有一层泥

浆即停止碾压；待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时再用10～12t压

路机进行收浆碾压1～2遍，随即撒嵌缝料3～5毫米石屑并扫匀，再

碾压2～3遍，使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整

体,至表面无明显轮迹为止。

接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。

①施工准备

材料：采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗岩或石灰石，碎石应呈多

棱角块体；泥浆按水土0.8:1～1:1（体积比）进行拌制。

2。

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机具：翻斗车、汽车或其他运输车辆按计划直接卸入路床，推土

机或人工摊铺，洒水车，压路机，其他夯实机具。

作业条件：路床已全部完成并经验收合格，保持现场运输、机械

调转作业方便，各种测桩齐备、牢固、不影响各工序施工。

停止碾压；待表面已干内部泥浆尚属半湿状态时再用10～12t压

路机进行收浆碾压1～2遍，随即撒嵌缝料3～5毫米石屑并扫匀，再

碾压2～3遍，使碎石缝隙内泥浆能翻到表面上与所撒石屑粘结成整

体,至表面无明显轮迹为止。

接缝处及路段衔接处，均应妥善处理，保证平整密合。⑴、

施工准备

材料：采用质地坚韧、耐磨、轧碎花岗