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智能化建筑综合布线的分布方法

一、综合布线系统的发展情况50年代，经济发达的国家在城

市中兴建新式大型高层建筑，为了增加和提高建筑的使用功能和服务

水平，首先提出楼宇自动化的要求，在房屋建筑内装有各种仪表，控

制装置和信号显示等设备，并采用集中控制、监视，以便于运行操作

和维护管理。

因此，这些设备都需分别设有独立的传输线路，将分散设置在

建筑内的设备相连，组成各自独立的集中监控系统，这种线路一般称

为专业布线系统。由于这些系统基本采用人工手动或初步的自动控制

方式，科技水平较低，所需的设备和器材品种繁多而复杂，线路数量

很多，平均长度也长，不但增加工程造价，而且不利于施工和维护。

二十世纪80年代以来，随着科学技术的不断发展，尤其是通

信、计算机网络、控制和图形显示技术的相互融合和发展，高层房屋

建筑服务功能的增加和客观要求的提高，传统的专业布线系统已经是

能满足需要。

为此，发达国家开始研究和推出综合布线系统，二十世纪80

年代后期综合布线系统逐步引入我国。近几年来我国国民经济持续高

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速发展，城市中各种新型高层建筑和现代化公共建筑不断建成，尤其

是作为信息化社会象征之一的智能化建筑中的综合布线系统已成为

现代化建筑工程中的热门话题，也是建筑工程和通信工程中设计和施

工相互结合的一项十分重要的内容。

二、智能化建筑的定义和基本功能智能化建筑具有多门学科融

合集成的综合特点，由于发展历史较短，但发展速度很快，国内外对

它的定义有各种描述和不同理解，尚无统一的确切概念和标准，应该

说智能化建筑是将建筑、通信、计算机网络和监控等各方面的先进技

术相互融合、集成为最优化的整体，具有工程投资合理、设备高度自

控、信息管理科学、服务优质高效、使用灵活方便和环境安全舒适等

特点，能够适应信息化社会发展需要的现代化新型建筑，在国内有些

场合把智能化建筑统称为“智能大厦”，从实际工程分析，这一名词

定义不太确切，因为高楼大厦不一定需要高度智能化，相反，不是高

层建筑却需要高度智能化，例如航空港、火车站、客货运港区和智能

化居住小区等房屋建筑。

目前所述的智能化建筑只是在某些领域具备一定智能化，其程

度也是深浅不一，没有统一标准，且智能化本身的内容是随着人们的

要求和科学技术不断发展而延伸拓宽的。我国有关部门已在文件中明

确称为智能化建筑或智能建筑，其名称较确切，含义也较广泛，与我

国具体情况是相适应的。

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智能化建筑的基本功能主要由三大部分构成。即大楼自动化(又

称建筑自动化或楼宇自动化)(BA)、通信自动化(CA)和办公自动化

(OA)，这3个自动化通常称为“3A”，它们是智能化建筑中最基本的，

而且必须具备的基本功能。

目前有些地方的房地产开发公司为了突出某项功能，以提高建

筑等级和工程造价，又提出防火自动化(FA)和信息管理自动化(MA)，

形成“5A”智能化建筑，甚至有的文件又提出保安自动化(SA)，出

现“6A”智能化建筑，甚至还有提出“8A”、“9A”的。但从国际惯

例来看，FA和SA等均放在BA中，MA已包含在CA内，通常只采

用“3A”的提法，为此，建议今后应以“3A”智能化建筑提法为宜。

三、智能化建筑与综合布线系统的关系由于智能化建筑是集建

筑、通信、计算机网络和自动控制等多种高新科技之大成，所以智能

化建筑工程项目的内容极为广泛，作为智能化建筑中的神经系统(综

合布线系统)是智能化建筑的关键部分和基础设施之一，因此，不应

将智能化建筑和综合布线系统相互等同，否则是容易错误理解。

综合布线系统在建筑内和其它设施一样，都是附属于建筑物的

基础设施，为智能化建筑的主人或用户服务。虽然综合布线系统和房

屋建筑彼此结合形成不可分离的整体，但要看到它们是不同类和工程

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性质的建设项目。

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