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改扩建工程中边施工边通车路段安全管理控制分析颉建喜

发布时间：2021-06-16T11:25:10.887Z来源：《建筑科技》2021年4月下作者：颉建喜

[导读]在改扩建工程中，因为涉及到较为频繁的道路使用，道路施工多采取边施工边通车的方式，道路周边也不会完全设置阻隔，这就需

要相关管理人员加强对高速公路的安全管理，在保障道路正常使用的同时，避免施工对区域正常交通运输不利，全面提高高速公路建设质

量。本文以改扩建工程为例，具体对边施工边通车路段进行分析，并提出安全管理措施，以供参考。

河北廊坊中交一公局第五工程有限公司颉建喜065200

摘要：在改扩建工程中，因为涉及到较为频繁的道路使用，道路施工多采取边施工边通车的方式，道路周边也不会完全设置阻隔，这就需

要相关管理人员加强对高速公路的安全管理，在保障道路正常使用的同时，避免施工对区域正常交通运输不利，全面提高高速公路建设质

量。本文以改扩建工程为例，具体对边施工边通车路段进行分析，并提出安全管理措施，以供参考。

关键词：改扩建工程；边施工边通车；安全管理

引言：高速公路与区域经济发展密切相关，在工程建设过程中，应确保高速公路正常运行，以免对区域交通运输不利。因此，针对改

扩建工程，相关工作人员应充分提高对边施工边通车路段的重视度，结合区域实际情况，做好相应的设计工作，在确保高速公路正常运输

的同时，保障工程建设质量。

边施工边通车路段安全管理方1.案

完1.1善组织机构

管理人员应根据整个改扩建工程实际，以保障施工路段正常运输作为重点，进一步完善相应的组织机构，由专门部门负责路段内的协

调工作。通过建立统一的指挥中心，合理调度各方面工作，能够密切各部门之间的联系，有利于实现各部门之间的信息共享，全面提高路

段安全管理水平。

合1.2理安排人员以及机构配置

1.2.1人员配置

结合实际工作情况，为确保边施工边通车路段满足安全管理需求，管理人员应以企业安全管理制度作为基础，落实相应的安全管理工

作，保障各项工作有序开展。具体而言，在工程内部，应确定各安全管理人员人数，并合理安排岗位人员，包括安全总监、安保队长以及

专供安全员等，要求所有安全管理人员均需要明确自身工作职责，并严格遵守24h轮班执勤工作制度，保证24h内均存在在职人员，全面提

升工程建设安全性。在执勤过程中，要为所有安全管理人员配备相应的通信设备，确保联系通畅。针对交通管理人员，主要从属于当地交

警路政部门，负责工程现场的监督管理工作，具体包括现场作业秩序监管以及安全组织等，可有效为外围安全防治工作提供有效保障。

基于路基施工段，应以单侧4km作为间隔，配备专职人员，负责各制度安排协调工作。而针对桥梁拼接施工工作，则需要以单侧500m

作为间隔，由专业人员负责安全控制管理工作。当施工间隔在500m以下时，则在桥梁部分，可配备2名工作人员在单桥中，完成各项管理

工作。进入路面施工阶段，应以实际施工情况出发，以单侧2km作为间隔，设置1名工作人员。如果工程涉及到夜间施工，要求至少配备4

名工作人员，负责现场安全管理工作。

1.2.2设施配置

在确定施工区域后，为进一步保障施工现场安全管理工作得到有效落实，企业应为所有安全管理人员提供专业的工作设备。具体而

言，在施工现场，需配备的专业设施包括临时保通标志、警示灯路栏、交通锥、反光背心、安全服务车、通讯设备等。

边施工边通车路段安全管理措施2.

施工2.1前准备工作

在整个改扩建工程中，应成立相应的应急救援小组，由项目负责人统一指挥区域内全部安全管理工作，要求项目负责人应以深入考察

施工现场作为前提，确保自身对施工实际情况了解充足的情况下，合理规定各部门工作人员工作职责，实现对施工队伍作业的细致安排，

完善各项安全管理措施。在施工前，应集中组织所有施工现场工作人员进行培训，重点强调安全管理问题，并统一审核施工人员施工作业

水平。要求所有施工人员应明确施工操作规范，保障施工质量。在施工前，管理人员应再次就施工常见安全问题进行提醒，全面提高施工

人员安全作业意识。管理人员要充分对施工各个环节进行了解，并加强与各施工小组之间的联系，落实安全技术交底工作，并在交底后保

留书面记录，要求应具备签字以及指纹。可在施工区域边缘处设置相应的彩旗，以提醒过往车辆，全面保障施工安全性。以2km作为间

隔，应张贴相关工程施工提示标语，给予驾乘人员视觉上的冲击，告知其已经进入到施工路段，务必谨慎驾驶，以免相关突发事件出