第27讲 区域发展对交通运输布局的影响(练习)-2024年高考地理一轮复习讲.pdfVIP

第27讲区域发展对交通运输布局的影响（练习）-2024年高考地理一轮复习讲练测（新教材

新高考）

广东省优越的社会经济发展条件，吸引外省人口和资源等不断流入，成为全国交通量最

大、往来最为频繁的省份。下表示意2020年及2025年广东省交通运输指标（含预测）。据

此完成下面小题。

//

运输方式货运亿吨客运亿人

2020年2025年2020年2025年

公路23.1036.505.510.2

水路10.4013.000.10.3

管道1.401.50————

铁路0.801.202.36.8

航空0.020.040.91.7

1．根据指标预测，广东省2020年至2025年客运量增幅最大的交通运输方式是（）

A．公路B．水路C．铁路D．航空

2．当前，广东省的货物周转和人员出行等主要依赖公路，其原因不包括（）

A．公路运输便捷灵活B．高速路网日趋完善

C．汽车驾驶技术易掌握D．公路运输成本低廉

法国是世界上最早开展高铁货运业务的国家。1984年，巴黎-里昂的TGV高铁邮政专列

开通，均为夕发朝至，最高运行速度达270km/h，并与沿线公路系统相结合实现了邮政包裹

“门对门”的快速运输，促进了沿线高铁物流的飞速发展。下图示意TGV高铁邮政专列，据

此完成下面小题。

3TGV

．高铁邮政专列与公路运输相结合的主要目的是（）

A．分散市场风险B．扩大物流腹地C．带动公路发展D．减少恶性竞争

4TGV

．高铁邮政专列均为夕发朝至，这样可以（）

A．提高运输速度B．解决邮件延误C．协调高铁客运D．减少噪声污染

港城脱钩，是指在港口城市的要素关系固化之后，对原有发展模式和路径的突破。港城

脱钩的可能性取决于以往和当前经济互动强度的大小，也取决于主要由吞吐量结构和集疏运

结构决定的港口负面效果的大小，还取决于城市的规模能级、产业多样性水平等。将不同的

脱钩状态进行相应的赋分（1～8分），数值越大，反映港口和城市之间的脱钩程度越大。下

图示意2000～2019年辽宁城市港城脱钩值的时空演化。据此完成下面小题。

520002019

．～年，辽宁城市港口最可能出现港城绝对脱钩的是（）

A．大连B．营口C．锦州D．丹东

6．在辽宁城市港口脱钩的演化过程中，城市与港口相互依存度最强的时段是（）

A．2000～2004年B．2005～2009年C．2010～2014年D．2015～2019年

2022年8月12日，我国外交部发言人透露，跨越喜马拉雅山的中尼铁路建设已进入到

具体的论证阶段，线路设计时速为120公里。这条线路的建设，对推动两国的发展具有重大

意义。下图示意该线路规划。据此完成下面小题。

7．限制该线路设计时速的主要因素是（）

A．地形B．气候C．技术D．经济

8．该项工程的建设有利于（）