原创力文档- 1、本文档共6页，可阅读全部内容。
- 2、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。
- 3、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 4、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 5、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 6、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 7、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 8、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
一、准朔铁路黄河特大桥
1．工程概况
准朔黄河特大桥为朔州至准格尔新建铁路重点、难点和控制性工程，跨越黄
河，地处晋、蒙交界地，连通我国西北黄河两岸山西、陕西、内蒙三个重要产煤
地，位于万家寨水库大坝下游19km、龙口水库大坝上游6.5km。桥址处河道较顺
直，河床平坦且基岩裸露，无边滩，桥梁轴线与河道水流方向基本正交，河道底
宽305.5m，上口宽319.1m，两岸悬崖陡壁，岸边高出河底约65m，龙口水库正
常蓄水水深29m。
两岸岸坡为奥陶系中统石灰岩，基本承载力1000～1500kPa。气温、气象条
件为历年年平均气温7.5℃，最冷月和最热月平均气温分别为-10.7℃、23.2℃，
历年各月极端最高气温和极端最低气温分别为38.1℃、-27.5℃。地震烈度Ⅵ度，
地震动峰值加速度0.05g。
2．主要技术指标
主要技术指标见下表。
主要技术指标
线路等级Ⅰ级铁路轨道类型有砟轨道
正线数目双线曲线半径直线
牵引类型电力机车桥上坡度i=-6.0‰
设计荷载标准中荷载设计流量--
设计最高时速140km设计使用年限100年
3．结构简介
主桥采用1-380m上承式钢管混凝土拱桥，引桥小里程侧采用（2-24+3-32）
m预应力混凝土简支梁，大里程侧采用（2-32+2-24）m预应力混凝土简支梁，两
交界墩中心距为381.6m，桥长655.6m，工程总投资2.75亿元。
1
主桥平立面图（单位：cm）
主跨结构为提篮式钢管混凝土拱，拱肋计算跨度360m，拱肋矢高立面投影
60.0m，矢跨比为1/6.0。拱轴线采用悬链线，理论拱轴系数m=2.5。主拱结构由
两根拱肋与横向联接系组成，拱肋横向内倾角8°，拱肋中心距在拱顶部位为
8.335m，拱脚部位为25.2m。拱肋采用等宽变高截面，每根拱肋由4肢φ1.5m、
壁厚30～35mm的钢管组成，其高度在拱脚处12.5m、拱顶处7.5m。拱肋弦管横
向采用实腹板连接，上下弦管采用空、实腹相结合的方式。拱上建筑采用简支T
梁和∏型刚架相结合的形式，孔跨布置为6-24m简支T梁+14-6.0m∏型刚架
+6-24m简支T梁。
拱脚为分离式拱座，拱座基础高20.0m，纵向最大尺寸23.6m，两侧分离式
拱座各宽15m，中间设2.2m厚10m宽的系梁。
拱肋结构钢管、平联板及其纵向加劲肋除拱脚下弦管局部采用Q420qD，其
余均采用Q370qD。腹杆、拱脚实腹板及横联钢管采用Q345qE，节点板采用Q370qE,
拱肋弦管加劲环、平联板横肋等采用Q345qD。钢管拱拱肋采用C50补偿收缩混
凝土，其中拱脚局部范围采用钢纤维混凝土。拱上桥墩和拱顶∏型刚架采用C40
混凝土。
钢管拱采用缆索吊装、斜拉扣挂悬拼法施工，节段最大重量280t。拱肋混
凝土采用连续接力顶升法灌注。拱上建筑采用预制与现浇相结合的方法施工。
4．主要工程数量
本桥主要工程数量见下表。
2
主要工程数量
部位拱上刚架拱上∏型
拱肋拱上T梁拱座基础
项目墩
文档评论（0）