《机床电气控制线路故障维修》课件第5章.ppt

第5章常用车床电气控制线路分析及故障检

修

5.1C620型普通车床

5.2CA6140型普通车床

5.3L—3型普通车床

5.4CW6136A型普通车床

5.5CW6136B型车床

5.6C616型卧式车床

5.7C650型卧式车床

5.8C5225型立式车床

上一章我们学习了机床电气线路故障的检修方法及步骤。

从本章开始，将讲解常用机床电气控制线路的工作原理，列

举电气故障检修实例，并给出每一台机床电气故障维修汇总，

以便读者在今后的实际工作中根据机床的种类、型号予以对

照，迅速查出机床故障。另外，为了便于在实际工作中对机

床进行改造，对每台机床给出了用PLC控制进行改造的参考

接线图、控制梯形图及指令语句表。

5.1C620型普通车床

C620型普通车床主要由床身、主轴变速箱、溜板箱、

溜板与刀架等几部分组成。机床是由主轴电动机通过皮带传

动到主轴箱再旋转的，其主传动力是主轴的运动，其他进给

运动也都是由主轴传给的。

5.1.1C620型普通车床电气控制线路分析

C620型普通车床电气控制线路原理图如图5-1所示。

图5-1C620型普通车床电气控制线路原理图

1．主电路分析

三相电源由L1、L2、L3引入，经过电源总开关QF1后

接通机床总电源。KM为接通主轴电动机M1电源通断的接触

器，KR1为主轴电动机的过载保护；冷却泵电动机M2由手

动开关QS1控制其电源的通断，KR2为M2的过载保护，FU1

为它的短路保护。冷却泵电动机M2只有在主轴电动机M1启

动后，它才能启动。主轴电动机的短路保护由上一级车间配

电系统安装设置。

2．控制电路分析

控制电路由于元器件少，控制比较简单，故直接接在380 V

的电源上。图5-1中的FU2为控制电路的短路保护，变压器TC为机

床照明提供36 V的低压电源。扳动QS2，可接通或断开机床照明

灯EL电源。

需主轴电动机启动时，按下SB2，KM线圈通电。其通电回路

为：U1→FU2→1号线→SB1常闭触点→3号线→SB2常开触点→5

号线→KR1→7号线→KR2→9号线→KM线圈→0号线→FU2→V1。

此时，KM线圈通电后铁芯吸合，控制线路中3号线、5号线的KM

触点闭合自锁，保证松开SB2时KM不会失电。主电路中KM的三

个常开触点闭合，主轴电动机通电运转。若在加工中，需要冷却

泵电动机M2启动运转，只需扳动QS1，此时QS1接通冷却泵电动

机M2电源，从而带动冷却泵供给机床冷却液。

停止时，按下停止按钮SB1，切断了KM线圈回路的电

源，KM线圈失电，铁芯释放，主电路中KM的三个常开触

点复位，控制回路中3号线、5号线KM断开，主轴电动机M1

停转。

为了便于读者在实际工作当中对照元器件的规格型号，

表5-1列出C620型普通车床电气元件明细表，供查阅时参考。

表5-1C620型普通车床电气元件明细表

5.1.2C620型普通车床电气控制线路故障检修实例

1．主轴电动机M1不能启动

故障现象：按下启动按钮SB2，主轴电动机M1不能启动运行。

故障分析：主轴电动机M1不能启动，从大方向来分析可能是

主电路出了故障，也可能是控制电路有问题。具体是主电路的问

题还是控制电路的问题，尚需进一步检查。故障检查思路为：按

下启动按钮SB2，观察接触器KM是否闭合。如果接触器KM闭合，

则为主电路有问题，重点检查接触器KM的主触点是否闭合接触

不良、主轴电动机M1绕组是否烧毁等。如果接触器KM未闭合，

则为控制电路的问题，应重点检查熔断器FU2是否断路、停止按

钮SB1的常闭触点是否接触不良、热继电器KR1、KR2的常闭触

点是否有问题等。

故障检查：按下SB2，KM闭合；按下停止按钮，KM断开。

这证明控制电路没有问题，问题出在主电路中。对于问题出在主

电路当中，且KM闭合的情况，必须要用断路法将电动机从主电

路中断开；否则，若为主电路中其他电器损坏的原因，造成主轴

电动机单相运转而电动机不能启动，如果不将电动机从主电路中

断开，有可能会烧毁电动机，造成人为的扩大性故障。故用断路

法将电动机M1从主电路中断开。再按SB2，此时KM闭合，用万

用表交流500 V挡测量U3、V3、W3点，均有380 V电压。这证明

主电路中其他电路无问题，确定主轴电动机有故障。询问操作人

员，方知前几天就出现机床经常跳闸，最近主轴电动机突然