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变速箱毕业设计

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引言第页

第1章绪论

1.1变速箱的功用和要求

1.1.1变速箱的功用

变速箱的功用是根据汽车在不同的行驶条件下提出的要求，改变发动机的扭矩

和转速，使汽车具有合适的牵引力和速度，并同时保持发动机在最有利的工况范围

内工作。为保证汽车倒车以及使发动机和传动系能够分离，变速箱具有倒挡和空

挡。在有动力输出需要时，还应有功率输出装置。

1.1.2对变速箱的主要要求

a应保证汽车具有高的动力性和经济性指标。在汽车整体设计时，根，据汽车

载重量、发动机参数及汽车使用要求，选择合理的变速箱挡数及传动比，来满足这

一要求。

b工作可靠，操纵轻便。汽车在行驶过程中，变速箱内不应有自动跳挡、乱

挡、换挡冲击等现象发生。为减轻驾驶员劳动强度，提高行驶安全性，操纵轻便的

要求日益显得重要，这可通过采用同步器和预选气动换挡或自动、半自动换挡来实

现。

c重量轻、体积小。影响这个指标的主要参数是变速箱的中心距。选用优质钢

材，采用合理的热处理，设计合适的齿形，提高齿轮精度以及选用圆锥滚柱轴承可

减小中心距。

d传动效率高。为减少齿轮的啮合损失，应有直接挡。此变速箱设有超速挡，

可以提高齿轮传动的效率。提高零件的制造和装配质量，采用适当的润滑油都可以

提高传动效率。

e噪声小。采用斜齿轮传动及选择合理的变位系数，提高制造精度和装配刚性

可减少齿轮的噪声。

1.基本参数

合力25t叉车基本性能参数表

序号参数名称计量单位CPCD250-Vo起重量1Kg25000载荷中心2mm

1220起升高度4000(标准)3mm

轴距4mm4500最小转弯半径5mm6200

全长mm8985

全宽mm3000外形尺架驶室6mm3750寸全高门架mm4000

作业时最大高度mm5950

型号VOLVOTAD720VE

形式6,108x130发动机7额定功率/额定转速kw/rpm174/2300

额定扭矩/转速Nm/rpm854/1400

规格14.00-24-28PR驱动轮气压Mpa1.02轮胎8规格14.00-24-28PR转

向轮气压MPa1.02

外形尺寸mm2440x250x110标准货调节范围1050,24509mm叉最大侧移量

700(?350)mm

2.桥负荷

满载时:

前桥桥载:G1=90%(G+Q)=0.9x506196=455576.4N保证平衡重式叉车的纵向静

态稳定性

后桥桥载:G2=10%(G+Q)=0.1x506196=50619.6N

保证转向所需要的附着力

空载时:

前桥桥载:G1’=45%G=0.45x25*1000*9.81=110362.5N

后桥桥载:G2’=55%G=0.55x245250=134887.5N

保证叉车的横向稳定性

3.叉车自重估算

S，1.4R,(，0.22)*G估算公式:1g00.45*s1

式中:

——叉车自重g0

G——叉车额定起重量的重力

——载荷中心距Se

R——前轮半径

——轴距s1

可得:G=266111N=26.6tM自重

4.牵引计算1.滚动摩擦计算

FF,f(Q，G)cos则=1012392N,ff

2.坡道阻力:

则=101239.2NFF,(Q，G)sin,,F,(Q，G)iiii

3.惯性阻力

则=1577.93NF,,[(Q，G)/g]d/dFiivt

(注:叉车在空载的情况下20s加速到20km/h)

4.牵引特性

V,0.377rn/(i*i)ge0g

5.牵引功率计算:

取P,10%PP,,DV(G，Q)/(3600,)，Pejvmaxvmax0ffe限速影响系数:1.1高档

动力因素:0.06传动效率:0.85

P则=140kwej

发动机功率选取140kw转速暂定:3000r/min,

6.传动总速比

i,i*ii,(Q，G)(,,)maxt总max变低主轮

i,iii,0.377nr/(,V)emax总min主轮变高

(注:最大爬坡度=20%),m