道路某一级公路毕业设计任务书.docVIP

土木工程学院

毕业论文(设计)任务书

院专业级班

课题名称：

毕业论文(设计)起止时间：

年月日～月日(共周)

学生姓名：学号：

组长姓名：

指导教师：(职称)

任务下达日期：年月日

毕业设计任务书

一、设计目的

通过设计使学生对道路从设计到施工从路基到路面，从主体到附属设施有较全面的认识和掌握，结合所学课程进行灵活运用培养学生分析问题和解决问题的能力。

二、设计资料

1、地形图一张，起止点如下图，标高与原地面相接。

2、设计标准

主要技术指标表

指标名称

单位

技术指标

公路等级

四车道一级公路

设计速度

km/h

100

行车道宽度

ｍ

2×7.50

路基宽度

ｍ

26.0

桥面净宽

ｍ

2×11.75

桥面全宽

ｍ

26.0

平曲线半径

极限最小

ｍ

400

一般最小

ｍ

700

不设超高最小

ｍ

4000

竖曲线半径

凸

型

极限最小

ｍ

6500

一般最小

ｍ

10000

凹

型

极限最小

ｍ

3000

一般最小

ｍ

4500

最大纵坡

％

4

最大超高

％

10

设计洪水频率

路基及大、中、小桥、涵洞

1/100

特大桥

1/300

车辆荷载等级

桥涵、路基

公路-Ⅰ级

路面

标准轴载100kN

路基宽度为26m，其路幅划分为2m〔中央分隔带〕+2×0.75m〔左侧路缘带〕+2×7.50m〔行车道〕+2

交通量资料〔每一人一组〕

车型

交通量〔辆/昼夜〕

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

小客车

3100

3018

2900

2654

2700

2620

2580

2500

2300

2100

中客车SH130

600

658

700

756

800

834

869

900

1000

1100

大客车CA50

720

691

650

631

530

501

458

410

305

210

小货车BJ130

1500

1534

1600

1625

1700

1725

1768

1800

1900

2000

中货车CA50

810

781

720

705

610

585

556

510

550

450

中货车EQ140

750

640

800

531

850

864

897

900

950

1000

大货车JN150

800

772

700

776

850

798

726

650

600

780

特大车日野KB222

800

843

900

756

600

688

654

500

400

450

拖挂车五十铃

80

85

88

51

58

60

62

65

65

58

交通量年平均增长率〔%〕

6.5

7.0

7.5

8.0

8.5

9.0

9.4

9.6

9.8

10.0

注：上表为双车道双向交通量调查结果，学生根据学号末尾数采用对应的交通量资料任选一组进行设计。

3、沿线气候和土壤地质情况

本工程区属亚热带季风湿润气候，四季清楚，热量充足，雨水充分，春湿多雨，夏秋多旱，严寒期短，暑热期长。年平均降雨量1370.1mm,，且多集中在3-8月。年平均气温17.9℃，极端最高气温40.5℃，极端最低气温-9.3℃，无霜期长。气候对本路段施工有影响的主要是雨季，路基土石方及构造物要根据气候情况做好合理施工方案安排。

路线位于湖南省东南部，地势总体东高西低；走廊带跨衡阳、醴攸、茶永三个红层盆地，经衡东县四峰山、茶陵县云阳山、到炎陵县湘赣边界的大洋山山区；山体走向受构造和岩性控制，多为北东向和北北东向，山体植被较发育，主要为低矮灌木林、松树、杉树及桔林。

本路线段地表水主要为洣水河及其支流、沿线冲沟中的溪水、山塘、水库等，水位、水量随季节变化大。地表水主要对跨越冲沟或河流的大中桥墩台、边坡等有冲刷作用。路线所经地域地下水以孔隙潜水、基岩裂隙水、岩溶水为主，受大气降水补给，水位、水量随季节变化较大。本路段对于挖方地段，地下水位一般埋深较深，对路基无不良影响；对于填方地段，冲沟、溪沟附近地下水较浅，沿线特别是全风化花岗岩地区软土较多，可能对这些地段的构筑物根底开挖不利，但一般软土厚度不大，一般小于5m，因此可采取去除方式进行处理，并对有泉眼出露的地方适当设置暗沟，以排出路基地下水。

4、筑路材料

块片石：沿线块片石料场储量丰富，石场石料主要为青灰色石灰岩