路基填筑块石施工方案.docVIP

目录

TOC\o1-3\h\z\uDK997+000～DK997+122.09路基填筑试验段 -1-

施工方案 -1-

一、编制依据 -1-

二、工程概况 -1-

1、地形地貌 -1-

3、水文地质条件 -2-

三、试验目的 -2-

四、施工准备 -2-

五、工期安排 -3-

六、施工方案和施工方法 -3-

6.1施工准备 -3-

6.2测量放样 -4-

6.3分层填筑 -5-

6.4摊铺平整 -5-

6.5振动碾压 -6-

6.6压实检测及外形尺寸质量标准及检验方法 -6-

七、工程质量目标及确保工程质量的措施 -8-

八、确保工期的措施 -14-

8.1工期目标 -14-

8.2确保工期的技术措施 -14-

8.3控制工程的工期保证措施 -15-

8.4交通保畅措施 -15-

九、平安保证体系及保证措施 -15-

十、文明施工保证体系及措施 -18-

DK997+000～DK997+122.09路基填筑试验段

施工方案

一、编制依据

1、新建铁路山西中南部铁路通道路基工程施工图〔DK996+597.05～DK998+041段路基设计图〕；

2、《客货共线铁路路基工程施工技术指南》〔TZ202-2008〕；

3、《铁路路基工程施工质量验收标准》〔TB10414-2003〕；

4、《铁路路基土工合成材料应用设计标准》〔TB10118-2006〕；

5、《铁路工程测量标准》〔TB10101-2009〕；

6、《铁路路基工程施工平安技术规程》〔TB10302-2009〕；

7、《中国地震动参数区划图》〔GB18306-2001〕；

8、建设单位、设计单位、监理单位的相关文件通知；

二、工程概况

1、地形地貌

该段路基位于剥蚀丘坡地，地势整体起伏较大。未见区域地质构造。自上而下出露地层有斜长片麻岩。

2、地层岩性

自上而下出露地层有：

Q3a1粉质黏土，棕褐色，硬塑，Ⅱ级，σ0=150kPa；

Ar斜长片麻岩，褐黄色，全风化，Ⅲ级，σ0=250kPa；

Ar斜长片麻岩，灰白色，强风化，Ⅳ级，σ0=500kPa；

Ar斜长片麻岩，青灰色，弱风化，V级，σ0=800kPa；

3、水文地质条件

地下水位基岩裂隙水。主要受大气降水补给。地表水、地下水对混凝土结构具有硫酸侵蚀性。

三、试验目的

由于DK996+597.05～DK998+041段路基填筑到第10层时填料种类改变，取DK997+000～DK997+122.09段通过试验段的铺设，确定填筑施工工艺、铺筑厚度、机械配套和碾压遍数等参数，根据现场和填料情况做填筑试验段。试验时做好记录，记录压实设备类型、组合方式、碾压遍数及碾压速度、工序衔接、每层材料的松铺厚度等，找出机型、厚度、压实遍数同设计规定指标的规律，并找出K30值同设计规定指标是否相符。通过试验段施工，确定合理的压实工艺参数和工艺流程。试验结果经监理工程师批准后，作为该种填料施工时使用的依据。

四、施工准备

〔1〕取土场

根据现场的实际情况，我们选用了不易分化的块石做填料，具体为填料强度小于15Mpa，最大粒径不超过30cm或层厚的2/3，路基外表和边坡无外露大的块石。

本试验段土场为DK997+500～DK997+900挖方段的利用，挖方料源较好，填料的单轴抗压强度平均为14.8Mpa，此试验结果经监理工程师的批准同意采用。

〔2〕进场质量控制

首先对填料进行试验检测合格后，方能用于路基填筑。保证运至现场的材料符合标准要求。该段路基是在原来填料种类改变的根底上做的工艺性试验，原来的填料为砾石类土，目前为块石类土。

〔3〕技术准备

①试验室标准试验成果汇总表；

②测量资料见附表〔采用导线点测量记录、导线点、水准点加密横断复测资料〕。

③经监理工程师检查验收DK997+000～DK997+122.09段路基已具备路基填筑试验段的施工条件。

五、工期安排

方案试验日期2011年04月28日

六、施工方案和施工方法

目前选择DK997+000～DK997+122.09段作为路基块石类填料试验段。路基填筑按照“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。路基填筑严格采用方格网控制填料量，以控制摊铺厚度，保证填料的均匀性和压实质量。

6.1施工准备

〔1〕C组填料检验合格。

〔2〕机具人员已进场，施工组织设计、施工工艺设计和工序质量控制设计已编制。

〔2.1〕配套机械

序号

设备名称

规格

单位

数量

1

推土机

T140

台

1